专利
专利
专利包

专利搜索

搜索 “FLH:(B60M)” 共找到 4794 件专利

收起筛选

综合 评分 人气 申请日 公开日 相关度 价格
批量查询法律状态 批量查询费用信息
201811575236.2-一种中国标准接触网系统
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 申请日: 2018-12-21 主分类号: B60M1/12 公开号: 109649220A 公开日: 2019-04-19 分类号: B60M1/12 ; B60M1/20 ; B60M1/22 ; B60M1/26
摘要: 本发明提供了一种中国标准接触网系统，接触网系统由若干个锚段相互连接而成，每两个锚段之间连接形成锚段关节，电连接装置设置在锚段关节处；中心锚结装置设置在每一锚段的中部，每一锚段包括承力索、设置在承力索下方的接触线、若干个正定位柱和若干个反定位柱，承力索和接触线之间连接有若干整体吊弦；承力索和接触线两端均与下锚补偿装置连接。本发明性能优良，可满足时速400千米、350千米、250千米、200千米、120千米的接触网使用要求，零件组合方便、更换容易，具有使接触网系统统一化、标准化的应用前景。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 查询权利人联系方式 浏览量：11
201780035253.4-一种轨道交通供电构造
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 西南交通大学 ; 李群湛 申请日: 2017-04-06 主分类号: B60M7/00 公开号: 109415001A 公开日: 2019-03-01 分类号: B60M5/00 ; B60M5/02 ; B60M7/00
摘要: 一种轨道交通供电构造，包括供电轨(1)和回流轨(2)，其分别固定在绝缘底座(3)两侧，并被绝缘底座(3)隔离；供电杆(6)和回流杆(7)分别通过绝缘圈(8)安装在车辆(9)设有驱动机构(10)的转向架(12)上并与车体保持绝缘。供电杆(6)的首端与驱动机构(10)输入端口的一端相连，末端与供电轨(1)接触；回流杆(7)的首端与驱动机构(10)输入端口的另一端相连，末端与回流轨(2)接触；车辆运行时，供电杆(6)与供电轨(1)摩擦受电、回流杆(7)与回流轨(2)摩擦受电，并在不影响道岔结构和操作情况下使车辆(9)不断电通过道岔区段。该构造既可用于地铁、轻轨等城市轨道交通或电气化铁路的既有改造，也可用于新线建设。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 浏览量：12
201711378732.4-用于有轨电车接触网系统的电缆补偿装置
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司 ; 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 申请日: 2017-12-19 主分类号: B60M1/20 公开号: 107985127A 公开日: 2018-05-04 分类号: B60M1/18 ; B60M1/20
摘要: 本发明涉及一种用于有轨电车接触网系统的电缆补偿装置，包括用于支撑电缆和悬挂接触网的支架体，支架体为翼型结构，支架体包括至少1件支架底座、至少1块电缆托盘、至少4套电缆卡箍和至少2块加劲肋。由1件支架底座、1块电缆托盘、4套电缆卡箍、2块加劲肋构成的电缆补偿支架安装结构，能够实现补偿电缆的安全收放，除补偿功能外，电缆补偿支架还具有美观性、与箱体结构的适应性、安全稳定性。由1件支架底座、1件分段绝缘器底座、2块电缆托盘、4套电缆卡箍、4块加劲肋构成的电缆补偿、分段绝缘器安装支架结构，能够实现补偿电缆的安全收放及分段绝缘器的稳定安装，电缆补偿、分段绝缘器安装支架兼具经济性、满足分段绝缘器位置拉出值要求和安全稳定性。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 查询权利人联系方式 浏览量：10
201810503838.0-一种轨道交通第三轨防护装置
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 申请日: 2018-05-23 主分类号: B60M1/30 公开号: 108749653A 公开日: 2018-11-06 分类号: B60M1/30 ; B60M5/00
摘要: 一种轨道交通第三轨防护装置，以有效保护受电过程、野生动物及施工维护人员的安全。包括供电轨、受流器。所述供电轨上固定设置支架，支架上设置沿线路延伸方向连续设置防护罩单元，支架、防护罩单元对供电轨的断面外部空间形成包围；所述防护罩单元的侧壁上具有沿沿线路方向延伸的供受流器进出的侧向开口，防护罩单元上设置对侧向开口形成遮盖的柔性防护刷。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 查询权利人联系方式 浏览量：7
03145882.3-基于汇流排/集电器的供电系统
不可售 无权失效 PDF全文
申请人: 西门子公司 申请日: 2003-07-17 主分类号: B60M3/00 公开号: 1478671A 公开日: 2004-03-03 授权日: 2007-12-05 分类号: B60M3/00 ; B60M1/18
摘要: 本发明涉及一种基于汇流排/集电器的供电系统，其中，所述汇流排(1)具有分离的或者耦合的馈电段(1.1，1.2)，而至少一个集电器(2)为车辆的一个馈电单元提供电流。为了避免不希望的电流和减小光弧，所述馈电段(1.1，1.2)具有通过绝缘段(4)与一个汇流排中间段(5)机械连接的汇流排末端段(6)，其中，所述绝缘段(4)由二极管(7.1，7.2)跨接，而二极管相同的极性朝向汇流排末端段(6)之间的一个分离部位(3)。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 查询权利人联系方式 浏览量：16
201711429207.0-一种导电汇流排
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 南京金城轨道交通设备有限公司 申请日: 2017-12-26 主分类号: B60M1/12 公开号: 107985126A 公开日: 2018-05-04 分类号: B60M1/12 ; B60M1/24
摘要: 本发明公开了一种导电汇流排，包括顶部，在顶部下方对称延伸有一对侧壁，各侧壁下方均设置有夹头，夹头的端部之间形成用于夹持接触线的弹性夹口；在两个侧壁相对的表面上均设置有多条凸筋，各侧壁两端设置有连接口。本发明的一种导电汇流排，在汇流排的侧壁内侧设置自锁型定位凸筋，起到自动定位的作用，工人在进行连接时，安装中间接头更加简单方便，避免出错，较大程度的缩短施工周期；使得汇流排与汇流排之间的连接自动锁紧，更加牢固，消除了因振动而产生高低点微移的现象，汇流排在长期工作负荷下，不会发生打功，确保了受电弓平滑通过，更加的安全可靠。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 查询权利人联系方式 浏览量：12
201910002401.3-一种低净空隧道架空刚性接触网悬臂支撑装置
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 中铁高铁电气装备股份有限公司 ; 中铁电气工业有限公司 申请日: 2019-01-02 主分类号: B60M1/20 公开号: 109606206A 公开日: 2019-04-12 分类号: B60M1/20 ; B60M1/24
摘要: 本发明公开了一种低净空隧道架空刚性接触网悬臂支撑装置，包括固定安装在隧道壁上的支撑底座(1)，在所述的支撑底座(1)上活动连接有支撑架(2)，所述的支撑架(2)沿隧道拱顶倾斜设置，在所述的支撑架(2)端部连接有绝缘件(3)，在所述的绝缘件(3)上连接有调节支架(4)，在所述的调节支架(4)上设有能在调节支架(4)上移动调节的悬挂线夹(5)；支撑架沿隧道拱顶倾斜设置使整套装置为弓形形状，既能满足低净空隧道的安装空间，又能达到甚至高于现有悬臂支撑装置的功能，其结构简单，简化安装工艺。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 查询权利人联系方式 浏览量：0
01141380.8-城际高速轻轨交通
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 李孝龙 申请日: 2001-10-23 主分类号: B60M7/00 公开号: 1413857A 公开日: 2003-04-30 授权日: 2005-10-05 分类号: B60M7/00 ; B60M1/12
摘要: 本发明涉及一种高速轻轨交通，由车辆、支撑架、顶轨、轻轨、差速轨、轨道梁、平移道叉组成，其特征在于：车辆由上下驱动马达直接驱动，由顶轨提供电力及驱动压力，由差速轮和差速轨实现弯道上的差速补偿，平移道叉实现道叉转换，车辆行驶在多层支撑架与轨道梁组成的立体高架轻轨道路上。本发明的优点是车辆自重轻、结构简单，起动加速爬坡和制动能力好，车辆对地行驶压力可调，安全稳定性好，车速快，环保无污染，线路施工工期短、成本低，可作为陆路中远程交通极为便捷的交通工具。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 浏览量：16
01132863.0-链式悬挂轨道架空导线用的单臂撑架
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 鲍尔弗.贝蒂有限公司 申请日: 2001-08-16 主分类号: B60M1/13 公开号: 1338401A 公开日: 2002-03-06 分类号: B60M1/13 ; B60M1/16
摘要: 用于链式悬挂轨道架空导线用的单臂撑架(2)包括一个撑架臂(4),它被安装在保持装置(6)上;一个用于至少一个支撑索的支撑索保持器(14);及至少一个侧向保持件(16),它可摆动地与撑架臂(4)连接及至少保持一个滑接导线。该撑架(2)还具有至少一个绝缘子(10)或一个杆状绝缘件(34)及绝缘盘(23),后者使撑架(2)带电压的区段电屏蔽。这里绝缘子(10)或绝缘盘(23)被设置在支撑索保持器(14)及侧向保持件(16)之间的区域中。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 查询权利人联系方式 浏览量：17
03114275.3-一种机车车顶复合材料绝缘子及制造方法
不可售 已下证 权利转移 PDF全文
申请人: 株洲时代新材料科技股份有限公司 申请日: 2003-04-23 主分类号: B60M1/16 公开号: 1458007A 公开日: 2003-11-26 授权日: 2008-11-12 分类号: B60M1/16 ; B60M1/00
摘要: 一种机车车顶有机复合材料绝缘子由内绝缘芯棒、外绝缘套、上下连接套、上下锁套等组成。芯棒的表面采用了一种涂覆液体硅胶的界面处理技术。外绝缘套硅橡胶作成伞裙状，凹面朝下，设有环形加强筋；工艺分模线横向设置。上下连接套的连接段是一个外大内小的锥孔，锥孔内有一个装配导向斜面和一个环形槽。上下锁套由内锥和外锥组成。上、下锁套的周边开有轴向变形槽，能径向伸缩变形。采用本发明的高压复合材料绝缘子制造方法生产制造的高压复合材料绝缘子，具有绝缘强度高，无内部闪络击穿，外部抗污闪和抗湿闪电压高，连接密封性好，机械强度高，抗懦变、抗老化，安全可靠，免维护清扫、使用寿命长等优点。
我要认领
我要监控
  • 年费监控
  • 状态监控
查询法律状态 查询费用信息 查询权利人联系方式 浏览量：35

绑定微信公众号

关注绑定中利汇微信公众号，实时接收专利年费监控、状态监控提醒

  • 深圳

    深圳中利汇信息技术有限公司

商务合作

fl@zlhui.com

24小时咨询热线

400-0755-691

版权所有 © 2018 粤ICP备18110238号-1

深圳中利汇信息技术有限公司