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201811271329.6-缆车传送机构的操作方法

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申请人: 姚平社申请日: 2017-08-11 主分类号: B61B12/06 公开号: 109435971A 公开日: 2019-03-08 分类号: B61B12/00 ; B61B12/06 ; B61B12/10 ; B61B7/06

摘要: 本发明提供缆车传送机构，包括拣货装置本体和智能托盘，拣货装置本体由设置在该拣货装置本体正上方的货架，及设置在拣货装置本体正底部的智能拣货器构成，所述智能拣货器的顶部设有顶部机盒，且所述顶部机盒与智能拣货器之间平行设置，所述智能拣货器的底部设有底部机盒，且所述底部机盒与智能拣货器之间平行设置，本发明通过伸缩所述顶部机盒顶部设置的托盘固定杆，来拖取智能托盘，取出某一物品，结合了以往拣货机器人的优点，该拣货装置能够单独取出智能托盘，进一步减轻智能拣货器的耗能，其次该智能拣货器也能架起整个货架进行移动，解决了以往拣货机器人只能架起货架来传输货物的问题。

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200810058342.3-一种运输人或货物的重力车

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申请人: 郑来春申请日: 2008-04-30 主分类号: B61B7/00 公开号: 101306687A 公开日: 2008-11-19 分类号: B61B5/00 ; B61B7/00 ; B61B9/00

摘要: 一种运输人或货物的重力车，主要包括支撑物、重力车车厢，其特征在于：支撑物之间有承载重力车车厢的承载面，承载面与地面之间安装有升降装置；所述承载面为平直斜面或水平平面或弯曲面或它们的任意组合，承载面相对水平面倾斜任意角度，重力车车厢装有使平衡板或车厢或车厢底部呈水平状态的平衡装置；它可运输人和货物进行短途或长途运行，相对于目前各种交通工具更加节能环保、安全、快捷、稳定，不受天气变化影响、噪音小，还能减少交通事故和交通拥挤。

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03145686.3-磁悬浮真空隧道列车

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申请人: 贾瑞福申请日: 2003-07-11 主分类号: B61B13/08 公开号: 1569537 公开日: 2005-01-26 分类号: B61B13/08 ; B61B13/10 ; B61B15/00

摘要: 一种能同时消除轨道摩擦和空气阻力的真空隧道磁悬浮列车，它是将已有磁悬浮列车轨道安装在长圆（或椭圆）管状的真空隧道内，列车的机车和车箱外壳均呈圆桶状，并且完全密闭，车内设有供氧系统，二氧化碳过滤系统和调温系统。列车加速后可以极高的速度靠惯性匀速运行而不需要消耗能量或极少消耗能量，列车到站前减速时可将动能转化为电能回授给电力网络，从而实现全程微耗能运输。

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00131318.5-三类相似的飞行器及其轨道设施

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申请人: 许武智 ; 陶宥亘申请日: 2000-10-24 主分类号: B61B7/00 公开号: 1349907A 公开日: 2002-05-22 分类号: B61B7/00 ; B61B9/00

摘要: 本发明的目的是为飞行器领域提供三种类型相似都在低空单轨的轨道上飞行的轻型飞行器:其一：可以作为现代交通运输工具的骑轨式、磁浮悬挂式和六轮悬挂式三种飞车,它们的外形像飞机,动力装置如电车的类型;其二：可以作为航空教练、体育运动、艺术表演、娱乐活动、拍摄电影、电视、摄影留念的模拟飞行器的类型;其三：既有模拟鸟类飞翔的空中飞人,还有像骑自行车式、蛙人式以及空中碰碰车式的空中体育运动、艺术表演和特种空中娱乐活动的类型。

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02105385.5-用于将人员从较高位置载运至较低位置的装置

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申请人: 因诺瓦专利有限责任公司

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申请日: 2002-03-01 主分类号: B61B3/00 公开号: 1374220A 公开日: 2002-10-16 授权日: 2006-08-30 分类号: B61B3/00 ; B61B7/00

摘要: 一种可沿导轨将人员从山上位置向下载运至山谷位置的装置,所述导轨由支撑件或类似物支撑,导轨距地面之上一段距离处。导轨的各个部分以铰接且纵向非移动的方式相互连接,在每一种情况下,导轨通过一连接件紧固在至少一些支撑件上,连接件可围绕一大致垂直的轴线进行转动。

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201810821288.7-一种有轨电车地下车站

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申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司

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申请日: 2018-07-24 主分类号: B61B1/00 公开号: 108749821A 公开日: 2018-11-06 分类号: B61B1/00 ; B61B1/02

摘要: 本发明公开了一种有轨电车地下车站，包括设于轨道顶部的车站结构顶板(2)、底部的车站结构底板(4)和设于两侧的车站结构侧墙(3)，所述车站结构底板(4)顶部的两侧均设有站台板(5)，所述站台板(5)的一端设有与其垂直的人行过街地道(16)，所述人行过街地道(16)与轨道相交处设有平交过轨通道(15)，所述平交过轨通道(15)远离所述站台板(5)一侧与轨行区之间设有位于轨道两侧的第一变截面端(13)，所述第一变截面端(13)的两侧之间的距离由轨行区至所述平交过轨通道(15)的一侧逐渐增大。本发明的有轨电车地下车站，实现地下车站站台两侧的安全疏散和交互疏散，同时引入自然光，节约能源，缩减车站规模。

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201811393837.1-一种轨道车辆吊挂系统

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申请人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

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申请日: 2018-11-21 主分类号: B61B3/02 公开号: 109532872A 公开日: 2019-03-29 分类号: B61B1/00 ; B61B3/02

摘要: 本发明公开了一种轨道车辆吊挂系统,属于轨道交通领域,包括：支撑体，所述支撑体上方设有轨道，侧面为车厢，所述吊挂体系还包括吊挂组件，所述吊挂组件一端连接车厢厢体，另一端延伸到轨道内，将车厢吊挂在轨道的一侧，所述吊挂组件包括吊挂臂、吊挂部、卡接部、连接部，所述吊挂部固定连接在厢体上，所述卡接部卡入轨道内，所述连接部固定连接有动力驱动装置。此外，在支撑轨道的支撑结构设置有内凹的辅助轨道，使车厢设有辅助结构卡入辅助轨道内。本发明所述的轨道车辆吊挂系统，代替了传统的钢丝绳或链条，采用了吊挂组件悬挂和侧面辅助轨道配合的方式，对车厢进行支撑、牵引，使车厢沿轨道一侧更加平稳运行。

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201710862987.1-一种微轨交通系统

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申请人: 中车唐山机车车辆有限公司

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申请日: 2017-09-22 主分类号: B61B3/02 公开号: 109532868A 公开日: 2019-03-29 分类号: B61B1/00 ; B61B3/02

摘要: 本发明涉及一种微轨交通系统，包括轨道系统，车辆系统和调度控制系统；所述轨道系统包括悬挂式轨道结构，其用于悬挂所述车辆系统；所述车辆系统包括车厢和走行机构，所述车厢通过走行机构悬挂于所述轨道结构中，所述走行机构驱动所述车厢沿所述轨道结构运行；所述调度控制系统包括调度控制中心，控制所述车辆系统在所述轨道结构上运行。本发明提供的微轨交通系统，整体结构简单，方便安装、拆卸和扩充，降低了建设运营成本，提高了对各种复杂地形的适应性，最大化地减少了对原有道路的侵占，提高了道路的复合化使用程度，方便了乘客出行。

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03153524.0-悬索铁路系统

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申请人: 因诺瓦专利有限责任公司

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申请日: 2003-08-15 主分类号: B61B3/00 公开号: 1483621A 公开日: 2004-03-24 授权日: 2008-04-09 分类号: B61B3/00 ; B61B7/00

摘要: 本发明公开了一种悬索铁路系统。该悬索铁路系统包括承载和牵引缆绳和大量座椅。所述座椅设置有联接装置，利用该联接装置，所述座椅被联接至承载和牵引缆绳。此处，座椅的座位设置有电加热元件和为加热元件供能的电池组。该系统还包括为电池组充电的装置。

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03132988.8-悬索交通系统

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申请人: 于晓波申请日: 2003-07-24 主分类号: B61B3/02 公开号: 1569536A 公开日: 2005-01-26 授权日: 2008-04-09 分类号: B61B3/02 ; B61B7/06

摘要: 一种悬索交通系统，它是由数个支承张拉在支承塔上部连续延伸的悬索和悬索吊挂着的承载面组成，它适用于悬索桥和悬索轨道交通且承载面有多种结构，主要是上、下对称排列的两个矩形构架组成或有一个矩形构架组成的平衡支架再依次连接成条状承载桁架构成，在承载面下部通过等边V型平衡结构连续有两种形式的下拉索，通过上部悬索和下拉索作用的上、下预应力来保证承载面的最大平衡稳定性且结构简单成本低。

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