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201910016219.3-直升机传动系统后轴动平衡方法

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申请人: 中国航发中传机械有限公司

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申请日: 2019-01-08 主分类号: B64F5/00 公开号: 109606727A 公开日: 2019-04-12 分类号: B64F5/00 ; B64F5/60

摘要: 本发明公开了一种直升机传动系统后轴动平衡方法，包括S1：确定平衡块位置：利用工装与后轴两端夹装形成整体转子，将形成的整体转子放置在动平衡机上，在整体转子上确定两个去余量截面，启动动平衡机带动转子旋转分别在0度、120度和240度三个相位上进行测试，当转子达到设置转速时，在测试系统显示屏上显示不平衡量的大小和位置即为后轴剩余不平衡量的大小和位置；S2：确定平衡块粘接区域；S3：胶接；S4：固化；S5：胶接质量检验；S6：第一次补喷底漆和面漆；S7：最终动平衡；S8：第二次补喷底漆和面漆。本发明具有操作简单方便、测试真实精准、可实现多工况多状态下的动平衡的优点。

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99104612.9-用于更换飞机主结构件的方法

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申请人: 波音公司

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申请日: 1999-03-30 主分类号: B64F1/22 公开号: 1231979A 公开日: 1999-10-20 授权日: 2003-04-30 分类号: B64F1/22 ; B64F5/00

摘要: 一种特殊的飞机工具,用于在装卸货物时从飞机机身的外部到内部移动大型物品。所述工具包括:加强支撑件;C型工具;万向接头和气动马达,其中C型部是设计用来支承地板梁组件重量和加强支撑件的起吊夹具。本发明还包括改进的飞机举升方法。

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201711249797.9-一种焊点质量检测方法

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申请人: 中国航发南方工业有限公司

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申请日: 2017-12-01 主分类号: B64F5/60 公开号: 108016633B 公开日: 2018-05-11 授权日: 2019-08-13 分类号: B64F5/40 ; B64F5/60

摘要: 一种焊点质量检测方法，其包括如下步骤：步骤A，提供一套顶压装置，步骤B，拆除所述外涵机匣的安装边的密封胶，利用所述扳手操作所述调节螺栓，使所述调节螺栓旋转三至五圈，通过所述压块对所述焊点远离安装边一侧的机匣壁进行施压，观察安装边的分离情况，使用塞尺进行测量，如果不能插入0.1的塞尺，或虽然能插入0.1的塞尺但塞尺不能通过所述焊点处，则所述焊点质量符合要求，如果可以插入0.1的塞尺且塞尺能从所述焊点位置通过，则所述焊点脱开，质量不符合要求。本发明所提供的一种焊点质量检测方法，无需从飞机上拆除航空发动机即可检查外涵机匣的焊点质量，大大提高了外场维护工作的效率和准确性，且大大缩短了维护工作周期。

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201711114749.9-一种悬吊式无人机放置架

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申请人: 胡佳威申请日: 2017-11-13 主分类号: B64F1/00 公开号: 107963228B 公开日: 2018-04-27 授权日: 2020-02-14 分类号: B64F1/00 ; B64F1/22

摘要: 本发明涉及一种放置架，尤其涉及一种悬吊式无人机放置架。本发明要解决的技术问题是提供一种可以把无人机进行悬空并封闭放置的无人机放置架。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种悬吊式无人机放置架，包括有基座、机架、导轨、滚轮、支撑板、安装板、第一滑轮、第二滑轮、第一支架、孔板、第一绳、第二绳、放置箱等；基座的上方右侧固定有机架，机架的左侧上方固定有导轨，导轨与机架倾斜连接，导轨内设置有两个滚轮，滚轮的上方连接有支撑板，支撑板的上方连接有安装板。本发明通过把无人机放置在放置箱内进行悬吊放置，有效的防止了库房内的生物对无人机造成伤害，使无人机得到了有效的保护。

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201810567477.6-一种飞机地面空调机组的定位及安装装置

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申请人: 江苏塞孚航空科技有限公司

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申请日: 2018-06-05 主分类号: B64F5/50 公开号: 108750140A 公开日: 2018-11-06 分类号: B64F1/36 ; B64F5/50

摘要: 本发明涉及一种飞机地面空调机组的定位及安装装置，包括安装框架（1）、设于安装框架（1）顶端沿其两侧边缘分布的安装架（2）、以及固定设于安装框架（1）内部一侧的定位架（3）；易于安装拆卸，同时定位准确，避免在运输过程中导致机组与安装框架之间的碰撞和摩擦，避免机组损坏，从而保证使用性能，延长其使用寿命。

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95194714.1-用于锚定飞艇的系缆塔

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申请人: 洛克希德·马丁公司

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申请日: 1995-05-30 主分类号: B64F1/08 公开号: 1156984A 公开日: 1997-08-13 授权日: 2001-03-07 分类号: B64F1/08 ; B64F1/14

摘要: 本发明是一种用来锚定飞艇(14)的系缆塔(24)。更详细地说，本发明包含一个具有垂直轴和横向轴的垂直塔(24)。第一支承部件(40)装在上述塔(24)的顶部，并且可以在水平面内绕与塔垂直轴重合的垂直轴转动。第二支承部件(54)通过其第一端(56)装在第一支承部件(40)上并且含有一个伸缩型第二端(64)。第二支承部件(54)可在垂直平面内绕其第一端(56)转动。第二支承部件(54)包含一个从第一端贯穿到第二端的细孔(80)。绞盘(82)安装在垂直塔(24)上，并卷绕有一个穿过第二支承部件(54)中细孔(80)从第一端(56)延伸到第二端(64)之外的系缆绳(88)。从而含有装在飞艇前端(36)上的系缆绳端部的飞艇可以绞接到垂直塔(24)上。

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94103140.3-飞机降落同步接收机

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申请人: 杨洪明申请日: 1994-04-03 主分类号: B64F1/02 公开号: 1110239A 公开日: 1995-10-18 分类号: B64F1/02 ; B64F1/36

摘要: 本发明是关于飞机在起落架发生故障的情况下接收降落着陆的一种飞机降落同步接收机。在接收过程中，它与空中待降落的飞机上下对准在一条垂直线的跑道上，两者用同等速度向同一方向行进，上下保持相对静止，以便飞机逐步稳降在飞机降落同步接收机的接收面上，从而避免起落架发生故障的飞机直接降落地面而发生事故。它除设有接收面外，还设有夹持器和可前后移动的机翼，机翼上有可左右上下移动的升降托，这些也都做好相应接收动作。

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201811167806.4-用于运输工业部件的配装件

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申请人: 空中客车西班牙运营有限责任公司

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申请日: 2018-10-08 主分类号: B64F5/50 公开号: 109592071A 公开日: 2019-04-09 分类号: B64F5/10 ; B64F5/50

摘要: 本发明涉及一种用于运输工业部件的配装件，该配装件包括：第一配装构件，第一配装构件包括第一表面；第二配装构件，第二配装构件包括第二表面，其中，第一配装构件的第一表面包括突出部并且第二配装构件的第二表面包括凹部，其中，突出部和凹部构造成使得突出部能够插入凹部中并且使得当突出部沿着凹部插入时第一配装构件和第二配装构件能够沿着至少第一方向在彼此上面滑动。

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201811543714.1-一种多功能无人机用起落运输装置

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申请人: 甘乾盛申请日: 2018-12-17 主分类号: B64F1/00 公开号: 109625304A 公开日: 2019-04-16 分类号: B64F1/00 ; B64F1/22

摘要: 本发明涉及一种无人机用装置，更具体的说是一种多功能无人机用起落运输装置，本装置设置有高度调节装置，能够调节高度，本装置设置有减震起落装置，能够代替无人机本身的起落装置，本装置能够运输各种大小的运输箱，本装置的运输固定装置可以调节距离，能够适应各种型号无人机，运输固定装置与固定调节装置相连接，固定调节装置与装置上固定板相连接，运输上固定装置与装置上固定板相连接，高度调节装置与装置上固定板相连接，高度调节装置与装置下固定板相连接，运输侧固定装置与装置下固定板相连接，可调节减震起落装置与装置下固定板相连接。

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01807253.4-一种加速系统

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申请人: 弗雷德里克·让－皮埃尔·德莫勒申请日: 2001-02-23 主分类号: B64F1/04 公开号: 1419508A 公开日: 2003-05-21 分类号: B64F1/04 ; B64F1/08

摘要: 用于加速一个负载如用于发射飞机(21)的一个加速系统(30)，该系统包括由动力源(15)驱动的一个飞轮(12)，飞轮(12)具有一个螺旋形表面(16)以接收缆绳(17)，缆绳(17)的远端可与飞机(21)相连。成型表面(16)可保证飞机(21)的发射是平顺进行的，即最初以较低的速度运行，然后速度逐步增大直至飞机达到起飞速度。

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