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201910013310.X-一种分散受力能平移的通轴铰页
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申请人: 北京市轨道交通设计研究院有限公司 ; 北京宝源润达人防设备有限公司 申请日: 2019-01-07 主分类号: E05D7/00 公开号: 109577773A 公开日: 2019-04-05 分类号: E05D11/04 ; E05D5/02 ; E05D5/10 ; E05D5/12 ; E05D7/00
摘要: 本发明提供一种分散受力能平移的通轴铰页，包括上铰页组成、下铰页组成、承重臂组成和通长轴，所述通长轴竖直设置，并且通常长轴的上下两端分别可旋转的固定在上铰页组成和下铰页组成，所述承重臂组成套设在通长轴上且相邻下铰页组成上方设置，所述承重臂组成包括承重臂、保持架和承重垫板。本发明提供的通轴铰页采用新型结构的承重臂组成，承重臂组成主要用于承担门扇的重量，在承重臂的下方和保持架的侧面分别设置滚珠，能将门扇向下的重力载荷分解在两个端面承载，不但提高了承重臂组成的强度，由于双向双排滚珠的作用，还大大减小了各部件在门扇重力作用下产生的摩擦力，使门扇关闭开启时更加的便捷省力。
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201811065240.4-铰链
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申请人: 黄山派尼尔科技发展有限公司 申请日: 2018-09-13 主分类号: E05D3/02 公开号: 109057592A 公开日: 2018-12-21 分类号: E05D3/02 ; E05D5/02 ; E05D5/06 ; E05D5/10
摘要: 本发明公开了一种铰链，包括第一、二铰接体，第一、二铰接体上开设有正对的铰接孔且其中插置有铰接轴，所述的第一铰接体上的铰接孔的旁侧设置第一、二卡口，第一、二卡口的开口方向垂直、卡口通长方向与铰接轴的轴向一致。上述方案通过在铰链的第一铰接体上设置两个卡口，利用卡口将第一铰接体直接卡接到柜门上，使得安装更为简单方便，而且不会对柜门造成损伤。
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201711191081.8-一种新型门夹
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申请人: 江汇装饰用品(鹤山)有限公司 申请日: 2017-11-24 主分类号: E05D3/02 公开号: 107965221A 公开日: 2018-04-27 分类号: E05D11/00 ; E05D11/02 ; E05D3/02 ; E05D5/02 ; E05D7/04
摘要: 本发明公开了一种新型门夹，涉及玻璃门夹技术领域，包括固定座和活动座，固定座和活动座转动连接处设有铰接部，铰接部包括安装在固定座上的弹性座、安装在活动座上的连接座和贯穿弹性座和连接座安装的铰轴，铰轴中心开设有凹槽，弹性座与凹槽配合处设置有弹性盒，凹槽与弹性盒抵接配合处安装有滚轴，连接座上设置有用于锁定铰轴与连接座相对位置的定位螺钉。本发明采用在固定座和活动座连接处设置有弹性的铰接部，铰接部通过开设有凹槽的铰轴、弹性盒和与两者滚动配合连接的滚轴，带动弹性座和连接座实现转动，其回弹力小，安全性高；连接座与铰轴配合处设有锁定安装角度用的定位螺钉，可根据实际安装情况调节安装角度。
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201811367711.7-一种车门铰链
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申请人: 海尼兴汽车零部件（南京）有限公司 申请日: 2018-11-16 主分类号: E05D3/06 公开号: 109403766A 公开日: 2019-03-01 分类号: E05D11/10 ; E05D3/06 ; E05D5/10 ; E05D5/14
摘要: 本发明提供一种车门铰链，包括第一连架杆、第二连架杆、车身件和车门件四个构件，所述车身件用于与车身固定，所述车门件用于与车门固定；以所述车身件为机架、车门件为连杆，所述第一连架杆和第二连架杆作为连架杆连接于车门件和车身件之间，上述四个构件形成双摇杆机构；所述车身件上还设置有力矩生成机构，所述力矩生成机构响应于其中一个连架杆绕车身件旋转产生作用于车门件上的力矩。上述结构的铰链车门开度大且能够与限位器一体设计，能够提供较大的扭矩。
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201810782101.7-用于分开元件的铰链带
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申请人: KL梅格拉股份有限公司 申请日: 2018-07-17 主分类号: E05D5/02 公开号: 109403767A 公开日: 2019-03-01 分类号: E05D11/10 ; E05D5/02 ; E05D5/14 ; E05D7/08
摘要: 本发明涉及一种用于分开元件、尤其用于门或者用于窗的铰链带。本发明还涉及一种具有这种铰链带的分开装置。铰链带具有第一带部件和第二带部件，其中，第一带部件与第二带部件围绕铰链轴销铰接地连接，使得第一带部件相对于第二带部件围绕转动轴线能转动。此外还设有升降装置，其中，当第一带部件相对于第二带部件围绕转动轴线相对运动时，第一带部件通过升降装置沿转动轴线运动。升降装置具有布置在第一带部件上的第一铰链轴单元和布置在第二带部件上的第二铰链轴单元。第一铰链轴单元具有凹形设计的第一工作面。第二铰链轴单元具有凸形设计的第二工作面。第一工作面布置在第二工作面上。第一工作面设计为相对于第二工作面能够运动。
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201810680314.9-一种用于木质床头柜木门的合页及其组装方法
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申请人: 安徽舒森定制家居有限公司 申请日: 2018-06-27 主分类号: E05D3/06 公开号: 108729779A 公开日: 2018-11-02 分类号: E05D11/00 ; E05D3/06 ; E05D5/04 ; E05D7/10
摘要: 本发明公开了一种用于木质床头柜木门的合页及其组装方法，合页包括固定叶片以及活动叶片，活动叶片与固定叶片之间通过连接轴连接在一起，活动叶片的中部设有向外凸出的第一套筒，固定叶片的两端设有向外凸出且对称分布的两个第二套筒，两个第二套筒之间的位置形成凹部，连接轴设有两个，两个连接轴分别将两个第二套筒与第一套筒连接起来，并且连接轴分别通过锁定机构锁定，其组装方法为：组装第一套筒与第二套筒→安装下方连接轴的锁定机构→安装上方的连接轴的锁定机构。本发明能够快速的拆卸，便于在紧急情况下能够快速、安全的拆除合页，去除柜门。
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201810534982.0-一种利用螺纹自锁功能实现可随意角度驻停的门合页
不可售 已下证 PDF全文
申请人: 浙江鼎立实业有限公司 申请日: 2018-05-26 主分类号: E05D3/02 公开号: 108756551B 公开日: 2018-11-06 授权日: 2019-10-22 分类号: E05D11/10 ; E05D3/02 ; E05D5/02 ; E05D5/10
摘要: 本发明涉及门合页，一种利用螺纹自锁功能实现可随意角度驻停的门合页，主要包括滑块、内六角螺母I、连杆、固定合页、导轨、中心轴、挡片、锁紧固定螺帽、左旋移动螺帽、压簧、右旋移动螺帽、旋转合页、外壳、内六角螺栓、内六角螺母II、固定板、合页固定壳体，中心轴两端轴上分别具有左旋螺纹和右旋螺纹，左旋螺纹和右旋螺纹的长度及螺距均相等，压簧套于中心轴外围的中段，左旋移动螺帽与右旋移动螺帽分别从中心轴两端旋入、且紧密地抵接压簧的两端，并使压簧预压紧；左旋移动螺帽与右旋移动螺帽通过内六角螺母、连杆均连接有滑块，两个滑块与导轨相配合，在压簧的压力作用下，使得左旋移动螺帽和右旋移动螺帽内的螺纹产生足够的自锁。
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201810815227.X-一种可调节窗户倾斜度的铰链结构
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申请人: 佛山市颢进科技有限公司 申请日: 2018-07-23 主分类号: E05D7/06 公开号: 108756555A 公开日: 2018-11-06 分类号: E05D11/10 ; E05D3/06 ; E05D7/04 ; E05D7/06
摘要: 一种可调节窗户倾斜度的铰链结构，铰链上设有固定连杆，固定连杆与窗户的底槽承托连接，窗户设有侧槽，固定连杆一端垂直延伸有与侧槽对应的连接板，侧槽内套设有夹持螺母，连接板和夹持螺母通过紧固件连接，且连接板与夹持螺母之间可变换式设置有调节垫片，连接板与夹持螺母配合，使固定连杆安装到窗户时，紧固件不用拧入窗框内，损坏窗框，而且通过调节垫片的安装方向或者位置，增加或者减少连接板与窗户之间的距离，从而调节窗户倾斜度，使窗户能够紧密锁闭在窗框上。
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201710863031.3-一种注油式合页
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申请人: 苏州旺特福机械设备有限公司 申请日: 2017-09-22 主分类号: E05D3/02 公开号: 109538041A 公开日: 2019-03-29 分类号: E05D11/02 ; E05D3/02 ; E05D5/10 ; E05D7/10
摘要: 本发明公开了一种注油式合页，包括固定中轴、轴套、页板、固定架，所述固定架包括固定立柱、连接固定立柱上部第一连接耳、连接固定立柱下部的第二连接耳，所述第一连接耳上设有第一轴孔，所述第二连接耳上设有第二轴孔，所述轴套设于第一连接耳与第二连接耳之间，所述固定中轴依次穿过第一轴孔、轴套、第二轴孔，所述固定中轴的上端连接限位端面，限位端面与固定中轴的连接处设有注油孔，固定中轴的侧壁上设有储油槽，所述储油槽连接注油孔，所述固定中轴的下端与第二连接耳活动连接。本发明的固定中轴与轴套之间为可拆卸式设计，当固定中轴或轴套损坏时，只需对损坏的部件进行更换，而无需整个更换，降低了维护成本。
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201710509120.8-一种车门铰链总成
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申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司 申请日: 2017-06-28 主分类号: E05D3/02 公开号: 107191081B 公开日: 2018-05-04 授权日: 2018-05-04 分类号: E05D3/02 ; E05D5/02 ; E05D7/04
摘要: 本发明公开了一种车门铰链总成，包括第一铰链扇叶、第二铰链扇叶、滑轴和定轴，第一铰链扇叶用于与车门固定连接，第一铰链扇叶上开设有第一滑槽；第二铰链扇叶用于与车身固定连接，第二铰链扇叶上开设有第二滑槽；滑轴的一端与第一铰链扇叶固定连接，滑轴的另一端延伸至第二滑槽中，且滑轴能在第二滑槽中滑动；定轴的一端与第二铰链扇叶固定连接，定轴的另一端延伸至第一滑槽中，滑轴在第二滑槽中滑动的同时，定轴在第一滑槽中滑动。本发明设置了滑轴和定轴，在车门打开或者关闭时，滑轴和定轴同时在各自所在滑槽中滑动，从而加大了车门的开启角度，并且避免了车门与周边件干涉。
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