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201020606572.1-多级气动马达

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申请人: 石家庄中煤装备制造股份有限公司

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申请日: 2010-11-15 主分类号: F01C11/00 公开号: 201843645U 公开日: 2011-05-25 授权日: 2011-05-25 分类号: F01C1/16 ; F01C1/18 ; F01C11/00

摘要: 本实用新型提供了一种多级气动马达，包括壳体，动力输出总轴，所述壳体上设有进气口和排气口，其特征在于，在所述壳体内安装有两级或者两级以上的气动马达，所述两级或者两级以上的气动马达中的第一级气动马达与进气口连通，最后一级气动马达与排气口连通，动力气体从所述进气口进入所述壳体后推动第一级气动马达，之后再推动第二级气动马达，如此一级接着一级，最后从所述排气口排出所述壳体，每一级所述气动马达均带有动力输出轴，每一级所述气动马达的动力输出轴与所述动力输出总轴连接，将每一级气动马达产生的动力相叠加后由所述动力输出总轴输出。根据本实用新型提供的多级气动马达，大幅提高了气动马达的效率、节约能源，并降低了噪音。

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201820061746.7-叶片式气动摆动马达

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申请人: 天津市华荣气动液压成套设备有限公司

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申请日: 2018-01-15 主分类号: F01C9/00 公开号: 207960687U 公开日: 2018-10-12 授权日: 2018-10-12 分类号: F01C21/00 ; F01C21/10 ; F01C9/00

摘要: 本实用新型公开了叶片式气动摆动马达,包括壳体，所述壳体的内壁通过螺钉固定有缓冲杆，缓冲杆的外壁套有弹簧，缓冲杆的一端通过螺柱连接有第二滑轨，第二滑轨的侧壁滑动连接有安装壳，安装壳的内壁焊接有固定杆，固定杆的内部放置有弹簧，弹簧的一端螺纹连接有减震杆，减震杆的一端通过螺柱连接有活动壳，活动壳的两端侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部卡接有轨道，轨道的侧壁滑动连接有活动板，通过活动壳、活动板、弹簧、减震杆和固定杆的设置，可以根据气动马达的规格尺寸，对活动壳内部的空间进行调节，满足不同规格马达的安装和固定，同时在转子带动活动壳转动时起到减震保护的作用，提高马达的使用寿命。

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201721371458.3-凸轮式蒸汽发动机

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申请人: 封海涛申请日: 2017-10-17 主分类号: F01C1/356 公开号: 207332949U 公开日: 2018-05-08 授权日: 2018-05-08 分类号: F01C1/356 ; F01C21/00 ; F01C21/18

摘要: 本实用新型涉及一种凸轮式蒸汽发动机，凸轮式蒸汽发动机，发动机主体包括气缸、高压进气装置，所述气缸为圆盘形缸体，其内安装凸轮和阻隔单元，凸轮的基圆圆心处安装输出轴，通过输出轴固定在气缸内，气缸壁设置有一段滑槽，阻隔单元末端安装在滑槽内，尾部连接弹簧装置与滑槽底部固定；所述阻隔单元前端设置滚轮，滚轮与凸轮外缘紧密接触，所述凸轮的凸起部分与气缸内壁相紧邻，但又不相互接触摩擦，形成密封状态；气缸上设置进气口和出气口，对立设置在安装阻隔单元的滑槽两侧，凸轮和阻隔单元组合将气缸分割成密闭的左右两个气缸室，进气口与出气口各在一个气缸室上。可以大大减少因活塞与气缸之间往复摩擦造成的能量损耗，提高发动机效率。

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201721306188.8-一种新型蒸汽发动机

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申请人: 封海涛申请日: 2017-10-11 主分类号: F01C1/324 公开号: 207332948U 公开日: 2018-05-08 授权日: 2018-05-08 分类号: F01C1/324 ; F01C21/00 ; F01C21/18

摘要: 本实用新型涉及一种新型蒸汽发动机。气缸为圆盘形，气缸内设置转动盘，转动盘中心连接有输出轴，转动盘外缘上设置一突起的受压运动单元，所述气缸壁上设置有进气单元，所述进气单元与气缸壁密封连接，设置对称的进气口和出气口，进气口和出气口之间设置有阻隔单元，所述阻隔单元处于阻隔位置，其端面与气缸和转动盘接触面贴合形成密封面，将进气口和出气口分隔开，将气缸隔断，高压气流从进气口进入气缸后推动受压运动单元转动做功，所述阻隔单元设置有拨动转轴，带动阻隔单元间歇性摆动或者间歇性旋转，使得阻隔单元的端面与转动盘远离，避让相遇的转动盘上的受压运动单元。将转动盘旋转做功替代活塞往复运动做功，提高发动机效率。

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88209190.5-风冷分缸转子式内燃机

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申请人: 伊三泉申请日: 1988-07-29 主分类号: F01C1/26 公开号: 88209190.5Y 公开日: 1990-01-10 授权日: 1990-01-10 分类号: F01C1/26 ; F01C19/04

摘要: 无

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201320137096.7-螺杆膨胀发电装置、有机朗肯循环发电系统

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申请人: 上海维尔泰克螺杆机械有限公司

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申请日: 2013-03-25 主分类号: F01C13/00 公开号: 203175621U 公开日: 2013-09-04 授权日: 2013-09-04 分类号: F01C1/16 ; F01C13/00

摘要: 本实用新型揭示了一种螺杆膨胀发电装置、有机朗肯循环发电系统，所述发电装置包括半封闭或全封闭的壳体，壳体内设置螺杆膨胀机、发电机；螺杆膨胀机的转子与发电机转子固定联接，发电装置通过螺杆膨胀机转子的转动带动发电机发电；螺杆膨胀机包含至少两级膨胀机，即至少包括第一级膨胀机、第二级膨胀机；第一级膨胀机的第一排气口直接连通第二级膨胀机的第二吸气口；所述第一级膨胀机与第二级膨胀机的转速相同或不同；所述第一级膨胀机的转子输出轴、第二级膨胀机的转子输出轴共同驱动发电机转子。本实用新型通过螺杆膨胀机转子的转动带动发电机发电，可避免使用过程中泄漏工质。同时，本实用新型采用两级或多级膨胀机，可用于更高压比的场合。

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99228568.2-动片转子式高速发动机

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申请人: 戴金平申请日: 1999-06-10 主分类号: F01C11/00 公开号: 2392914Y 公开日: 2000-08-23 授权日: 2000-08-23 分类号: F01C11/00 ; F01C1/44

摘要: 本实用新型涉及一种动片转子式高速发动机,由空气压缩机、燃烧室、汽轮机组成,空气压缩机及汽轮机各设有互相串联的多个气缸,各气缸内分别设有与气缸内壁相切的转子,各转子之间同轴相连,各转子分别装有至少一个弧形翼片,弧形翼片一端是与转子相连的旋转支点,汽轮机的转子与压缩机的转子在轴上反向安装。转子旋转过程中,翼片弧面紧贴气缸内壁,密封性佳,效率高,结构简单,特别可用于航空等高速旋转的领域。

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88220942.6-叶片离心式转子发动机

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申请人: 冉晓东申请日: 1988-12-08 主分类号: F01C1/352 公开号: 2069019U 公开日: 1991-01-09 授权日: 1991-01-09 分类号: F01C1/352 ; F01C19/04

摘要: 一种叶片离心式发动机，涉及到转子发动机。它是将其缸体(1)的型面设计成椭圆，六个对称的叶片(3)对称设置，进气口(13)、排气口(14)在缸体(1)长轴的同侧，火花塞(4)在进、排气口(13、14)的对面。利用离心力对叶片(3)导向，密封件相互连接，并具有补偿功能，采用放电点火，冷却、润滑、供油系统用现有技术。它是一种热效率高、密封性能好的新型发动机。

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90206432.0-外弧滑块旋转活塞机及密封装置

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申请人: 王东林申请日: 1990-05-13 主分类号: F01C1/356 公开号: 2084104U 公开日: 1991-09-04 授权日: 1991-09-04 分类号: F01C1/356 ; F01C19/00

摘要: 本实用新型涉及的是带弹力密封装置的外弧滑块旋转活塞机。该机的特点是采用外弧滑块安装在旋转活塞的外部并通过支架，滑块轴，轴接在机壳上。在机壳上还加工有若干个滑块弹簧槽；槽内安放有滑块弹簧，旋转活塞每旋转一周，外弧滑块和旋转活塞做一次相对运动来完成对工作介质的压缩或真空。同时本机在密封方案上采用了调心轴承，蛇形弹簧，直角梯形密封环等结构，消除了密封死角，提高了活塞机的功效。

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201811277242.X-一种单向转动交换驱动的气动马达

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申请人: 杨家元申请日: 2018-10-30 主分类号: F01C1/344 公开号: 109404048A 公开日: 2019-03-01 分类号: F01C1/344 ; F01C11/00 ; F01C21/00 ; F01C21/08 ; F01C21/10 ; F01C21/18

摘要: 本发明提供了一种单向转动交换驱动的气动马达，其包括供气构件以及用于接受供气构件的供气并且实现自身转动的旋转装置，旋转装置包括第一旋转装置与第二旋转装置，第一旋转装置与第二旋转装置结构、大小、功能完全一致并且相对交错布置，供气构件用于将旋转装置的旋转动力输出，供气构件包括呈中空布置的主轴，主轴与气源连接接通，主轴一端与气源之间设置有供气管，主轴上开设有排气导孔，排气导孔包括第一排气导孔与第二排气导孔，第一排气导孔与第一旋转装置接通，第二排气导孔与第二旋转装置接通，所述主轴与供气管连接处的外圆面上开设有同轴布置的环形密封槽，密封槽设置有多个并且间距均匀分布，密封槽内部设置有与其匹配的密封圈。

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