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201820977344.1-一种吸附汽车尾气的高效净化装置
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申请人: 南京博酝化工科技有限公司 申请日: 2018-08-08 主分类号: F01N3/022 公开号: 208578610U 公开日: 2019-03-05 授权日: 2019-03-05 分类号: F01N1/24 ; F01N13/14 ; F01N3/022 ; F01N3/08 ; F01N3/20 ; F01N3/28
摘要: 本实用新型公开了一种吸附汽车尾气的高效净化装置，包括与尾气排气管相连接的尾气净化装置本体，所述净化装置本体包括与尾气排气管连接的连接管，所述连接管的上下两端设有顶丝，所述连接管的右端连接第一净化单元，所述第一净化单元包括第一净化壳体，所述第一净化壳体与连接管的连接处设有过滤网，所述第一净化壳体内还依次设有吸附层和引风机，所述引风机的后端设有催化室，所述第一净化单元的下端连接第二净化单元，通过将尾气净化装置分为第一净化单元和第二净化单元，采用分级净化的方式，实现了汽车尾气净化的高效。
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201820205734.7-一种可循环处理的汽车尾气排放装置
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申请人: 江苏农牧科技职业学院 申请日: 2018-02-06 主分类号: F01N13/10 公开号: 207960750U 公开日: 2018-10-12 授权日: 2018-10-12 分类号: F01N13/10 ; F01N3/02 ; F01N3/022 ; F01N3/035 ; F01N3/08 ; F01N3/10
摘要: 本实用新型公开了一种可循环处理的汽车尾气排放装置，包括装置主体、二级过滤网和循环过滤管，所述装置主体的右侧设置有进气口，且装置主体的内部设置有气管分支，所述气管分支的上下两端均安装有消音板，且气管分支的中间位置设置有一级过滤网，所述气管分支的左侧设置有气管，所述试剂箱的右侧连接有输气管，且输气管的内部贯穿有三元催化剂，所述二级过滤网设置于输气管的内部，且输气管的末端下方连接有出气管。该可循环处理的汽车尾气排放装置设置有3个气管分支，能够在排气时气体将分开，分别从3个气管分支中流出，可通过气管分支中的一级过滤网对气体进行过滤，利用少量的过滤形式可以将气体过滤的更干净一些。
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201820024799.1-一种发电机消声器
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申请人: 成都科控环境工程有限公司 申请日: 2018-01-08 主分类号: F01N1/08 公开号: 207934956U 公开日: 2018-10-02 授权日: 2018-10-02 分类号: F01N1/08 ; F01N13/08 ; F01N13/16 ; F01N3/04 ; F01N3/08 ; F01N3/20
摘要: 本实用新型公开了一种发电机消声器，其结构包括进气管、消声器顶盖、消声器、消声器底盖、连接管、废气处理箱、左底架、右底架、出气管、连接杆，进气管嵌入安装于消声器顶盖的上表面并且采用垂直焊接，本实用新型一种发电机消声器，将左底架和右底架在发电机旁进行固定安装，废气从进气管进入到消声器，对声音进行降噪，废气通过连接管从进气口进去，废气和药液槽里的药品进行化学反应去除有害成分，再经过活性碳板，活性碳板有害颗粒进行吸收，光解催化过滤处理块和光解氧化处理块通过物理反应对废气进行再次处理，除雾器去除废气中的水成分，达标的废气从出气口排到空气，对气体中有害成分和颗粒处理效果较好，实用性较高。
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201821415205.6-一种新型摩托车排气消音降噪连接结构
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申请人: 福州珞翎网络科技有限公司 申请日: 2018-08-30 主分类号: F01N13/08 公开号: 208686470U 公开日: 2019-04-02 授权日: 2019-04-02 分类号: F01N1/00 ; F01N1/02 ; F01N1/10 ; F01N13/08 ; F01N13/14 ; F01N13/16
摘要: 本实用新型提供了一种新型摩托车排气消音降噪连接结构，摩托车排气消音降噪连接结构包括：排气管，排气管内部后端嵌接有嵌网，且排气管内部并位于嵌网前端嵌接有两个支板，支板内部均填充有内棉，且排气管内部并位于两个支板之间预留有气流腔，后端支板中部贯穿设置有输气管，且输气管前端外壁均匀开有至少九个气孔，前端支板中部贯穿设置有送气管，适应于摩托车技术领域的生产与应用，该种新型摩托车排气消音降噪连接结构，使用者可先将连接管安装在摩托车排气口中，且在使用时，排气管内部后端嵌接有嵌网，连接管、排气管、输气管、气流腔、送气管和出气管均相互贯通，从连接管中排出的气会经过嵌网，嵌网的网径至少为1mm。
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201820528588.1-一种汽车排气消声装置
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申请人: 盐城士联凯精密机电制造有限公司 申请日: 2018-04-14 主分类号: F01N13/18 公开号: 208057213U 公开日: 2018-11-06 授权日: 2018-11-06 分类号: F01N1/08 ; F01N1/24 ; F01N13/18 ; F01N3/04 ; F01N3/08
摘要: 本实用新型公开了一种汽车排气消声装置，包括尾气管和出气管，所述尾气管的内部上方设置有第一凹槽，所述水冷管的内部左侧设置有平管，所述平管的内部中间设置有第二凹槽，所述药品盒的左侧设置有挡板，且挡板的左侧设置有卡柱，所述水冷管的内部右侧设置有曲管，且曲管的内部设置有消音设备，所述消音设备的内部设置有孔洞管，且孔洞管的内部上方设置有第一隔音板，所述出气管的左侧设置有孔洞管，且出气管的内表面设置有消音棉。该汽车排气消声装置，拆卸方便，比较省时省力，能够对尾气进行降温，不会因温度过高而对消声装置的使用寿命造成影响，能够一并对汽车的排气进行净化处理，避免对消音设备带来损害，能够缓震。
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201820439140.2-一种用于汽车环保尾气净化装置
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申请人: 长乐致远技术开发有限公司 申请日: 2018-03-29 主分类号: F01N3/022 公开号: 208267938U 公开日: 2018-12-21 授权日: 2018-12-21 分类号: F01N13/08 ; F01N13/14 ; F01N13/18 ; F01N3/022 ; F01N3/023 ; F01N3/08
摘要: 本实用新型涉及环保尾气技术领域，尤其涉及一种用于汽车环保尾气净化装置，包括：耐热阻燃橡胶管、隔热筒、蜂窝陶瓷过滤器、第一挡块、第二挡块、活性炭装置、颗粒物粒子收集器、耐高温玻纤阻燃过滤棉；所述中部烟气通道的内壁上方左侧设置有第三挡块，且第三挡块通过焊接方式与中部烟气通道的内壁相连接；所述第二挡块的右侧设置有耐高温玻纤阻燃过滤棉，且耐高温玻纤阻燃过滤棉通过贴合方式与第二挡块相连接；通过以上结构上的改进，具有过滤有害气体效率高、迫使有害气体吸附在过滤网，实现达标排放，杜绝汽车尾气污染环境的现状，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
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201821471914.6-一种内燃机车排气防火星装置
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申请人: 中车资阳机车有限公司 申请日: 2018-09-10 主分类号: F01N3/06 公开号: 208669385U 公开日: 2019-03-29 授权日: 2019-03-29 分类号: F01N1/10 ; F01N13/00 ; F01N13/08 ; F01N13/14 ; F01N13/16 ; F01N3/06
摘要: 本实用新型公开了一种内燃机车排气防火星装置，解决了现有技术中内燃机车废气处理时，水箱中的水易蒸发，或带火星颗粒离心分离效果不佳的问题。本实用新型包括排气箱，排气箱底部中央的排气管安装孔内安装有排气管，排气管的底端与内燃机车增压器排气口连接，排气箱的顶部开口安装有防护网，防护网包括防护网支架，防护网支架的顶面安装有排气网，排气网的中央设有与排气管的顶口正对的挡雨板，挡雨板的底部设有V形导流板，V形导流板的两侧分别与排气箱的两相应内侧壁构成两个排气通道，V形导流板的两侧均设有两个间隔平行分布的滑槽，四个滑槽内分别安装有一个防火星网。本实用新型能对废气中带有火星的高温残油和碳粒进行有效拦截，且具有降噪效果。
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201721402045.7-钛制汽车排气筒
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申请人: 宝鸡钛产业研究院有限公司 申请日: 2017-10-27 主分类号: F01N13/08 公开号: 207348943U 公开日: 2018-05-11 授权日: 2018-05-11 分类号: F01N13/08 ; F01N3/02 ; F01N3/022 ; F01N3/08 ; F01N3/20
摘要: 本实用新型公开了一种钛制汽车排气筒，锥形筒体的内壁设有螺旋状的导气槽，锥形筒体口径较大的一端设有进气管，进气管与导气槽连通，导气槽内均匀设有多个净化凸起；锥形筒体内、沿轴向安装有钛材质的净化弯管，净化弯管为具有多孔结构的空心管，净化弯管内装满活性炭；第二盖体上设有连接管，连接管与降温室的侧壁上端连通，降温室的侧壁下端设有排气管，降温室内横向设有过滤网，降温室内侧壁、过滤网的上方均匀设有多个挡流板，降温室的外壁套设有弹性吸热层。本实用新型使得汽车尾气分别与净化凸起、净化弯管充分接触，净化效果好，排气筒不易产生振动，延长排气筒及其固定部件的使用寿命。
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201721590339.7-一种汽车尾气处理装置
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申请人: 核工业西南物理研究院 ; 成都理工大学工程技术学院 申请日: 2017-11-24 主分类号: F01N3/08 公开号: 208749434U 公开日: 2019-04-16 授权日: 2019-04-16 分类号: F01N13/14 ; F01N13/18 ; F01N3/01 ; F01N3/08 ; F01N3/10
摘要: 本实用新型公开了一种汽车尾气处理装置，包括一尾气处理装置壳体，所述尾气处理装置壳体包括一与汽车排气管出口连接的进气口以及一与外界大气连接的出气口，尾气处理装置壳体内部为空腔且在空腔内壁设置有减震层，空腔内在靠近进气口一端设置有第一吸附腔，第一吸附腔的后侧依次设置有还原腔、氧化腔、活性炭吸附腔、二氧化碳降解腔、二氧化碳分解腔以及炭吸腔，所述二氧化碳分解腔连接尾气处理装置壳体的出气口，炭吸腔与二氧化碳分解腔连接，本实用新型尾气处理完全、排放气体清洁，工作状态稳定，处理捕集效率高，炭可回收利用。
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201721861708.1-柴油发电机组加碱循环尾气净化器
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申请人: 广州犇鑫通信技术有限公司 申请日: 2017-12-27 主分类号: F01N13/00 公开号: 208040495U 公开日: 2018-11-02 授权日: 2018-11-02 分类号: F01N11/00 ; F01N13/00 ; F01N3/023 ; F01N3/035 ; F01N3/08 ; F01N9/00
摘要: 本实用新型公开了一种柴油发电机组加碱循环尾气净化器，包括第一进气口、消声器、尾气净化装置、喷淋装置和第一排气口，第一进气口、消声器、尾气净化装置、喷淋装置和第一排气口依次管道连接，喷淋装置包括喷淋箱、循环碱液箱、碱液泵、PH探头、PLC可编程逻辑控制器、电动球阀和碱液箱，循环碱液箱、碱液泵、喷淋箱和循环碱液箱依次管道连接，循环碱液箱、电动球阀和碱液箱依次管道连接，PH探头安装在循环碱液箱上，PH探头、PLC可编程逻辑控制器和电动球阀之间电性连接。本实用新型结构简单，易于加工，对尾气中的CO、HC、NOX、SO2和颗粒物全部可以净化，效率高，节约能耗，净化后排放的气体不会对环境造成再次污染。
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