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200680056166.9-往复式发动机
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 坂东机工株式会社 申请日: 2006-10-20 主分类号: F02F3/00 公开号: 101529071B 公开日: 2009-09-09 授权日: 2011-09-28 分类号: F02F3/00 ; F02F1/18 ; F02F3/28
摘要: 活塞２包括：活塞上部本体８，该活塞上部本体由用于接纳燃烧压力的冠状部分３和具有活塞环沟槽４、５和６的环槽脊部分７构成；以及裙部９，该裙部形成在该活塞上部本体８的下侧上；以及销座部分１１，该销座部分用于支承活塞销１０。环槽脊部分７还包括上述活塞上部本体８的外周表面１６。环槽脊部分７是指活塞上部本体８的外周表面１６。在活塞２中，附图标记１２表示推力侧，而附图标记１３表示反推力侧。活塞２形成为使得活塞上部本体８相对于活塞２的中心线１４朝向反推力侧１３偏离中心。
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201710739440.2-一种防爆柴油机用活塞
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 湖北安联药业有限公司 申请日: 2017-08-25 主分类号: F02F3/28 公开号: 109424468A 公开日: 2019-03-05 分类号: F02F3/00 ; F02F3/26 ; F02F3/28
摘要: 本发明公开了一种防爆柴油机用活塞，包含有活塞头、活塞裙、活塞环及活塞销；所述活塞头与活塞裙为一体式的筒形结构，在活塞头的顶部设置有U形凹坑，在外壁上设置有三道环形凹槽，在活塞裙的裙壁内部居中位置沿径向设置有两销轴座，与之对应的裙壁外部居中位置沿径向设置有两销轴孔，且两销轴孔贯通于两销轴座内；所述活塞环对应设置在活塞头外壁的环形凹槽内；所述活塞销穿设于销轴孔及销轴座内，并通过卡环与活塞裙连接固定。该活塞通过在活塞头的顶部设置有一U形凹坑，并使之设计压缩比保证在10.5:1，不仅大幅度的提高发动机的工作性能和效率，而且还有效的控制了爆震隐患的产生，同时该活塞结构简单，设计合理，经济实用性强。
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201010270601.6-一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头
不可售 无权失效 PDF全文
申请人: 江门市大长江集团有限公司 申请日: 2010-09-02 主分类号: F02F1/24 公开号: 101936236A 公开日: 2011-01-05 分类号: F02F1/24 ; F02F1/30 ; F02F1/42
摘要: 本发明公开了一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头，所述气缸头上开设有燃烧室、进气道、排气道以及通风道，所述进气道和排气道与燃烧室相通，所述燃烧室的表面形成进气孔和排气孔以及火花塞安装孔，火花塞安装孔的另一端开设于通风道壁面，所述气缸头外表面设置有若干个横向的散热片，所述气缸头位于火花塞安装侧的散热片之间设置有纵向的挡墙，该挡墙与气缸头外壁以及散热片形成侧面冷却风通路；本发明在火花塞的安装位置附近设计了专用的冷却通道，使冷却风直接通过专用冷却通道而不需要进入气缸头，从而引入新鲜冷空气对火花塞及其周围进行有效冷却，保证火花塞工作良好。
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201811310659.1-一种防止密封结构受热的平顶气缸盖结构
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 广西玉柴机器股份有限公司 申请日: 2018-11-06 主分类号: F02F1/40 公开号: 109441655A 公开日: 2019-03-08 分类号: F02F1/40 ; F02F11/00 ; F02F7/00
摘要: 本发明涉及发动机气缸盖罩，具体是一种防止密封结构受热的平顶气缸盖结构，包括气缸盖、气缸盖罩、凸轮轴轴承座、凸轮轴轴承盖、密封圈和摇臂轴轴承座；所述气缸盖的顶面的所有机加工面处于同一平面，所述凸轮轴轴承盖分别与所述凸轮轴轴承座和所述摇臂轴轴承连接，所述气缸盖罩的侧壁底部向内侧设有内凹部，所述内凹部与气缸盖的结合位置位于排气口顶部的实心部位上方且靠近所述气缸盖内的水道位置。气缸盖顶面的所有机加工面处于同一平面，降低了气缸盖的高度，实现气缸盖减重，利于气缸盖安装部件的更换维修；气缸盖罩的底部设置内凹部，实现密封圈良好散热，内凹结构同时提高了气缸盖罩的结构强度。
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201780009024.5-用于往复式机器的曲轴箱组件
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 克诺尔商用车制动系统有限公司 ; 奔德士商用车系统有限公司 申请日: 2017-01-31 主分类号: F02F11/00 公开号: 109072814A 公开日: 2018-12-21 分类号: F02F1/16 ; F02F11/00 ; F02F7/00
摘要: 提供了一种用于往复式机器的曲轴箱组件，其中布置有具有至少一个带湿式缸衬套的气缸的曲轴箱。用于充入和排出加压气体的缸盖安装在曲轴箱上，用于防止加压气体从气缸泄漏的缸盖垫片设置在曲轴箱和缸盖之间，且与缸衬套的内壁周向间隔开地延伸。周向冷却剂通道形成在内曲轴箱壁和缸衬套的外壁之间，其中，下密封布置结构在冷却剂通道的曲轴侧布置在内曲轴箱壁和缸衬套之间，以用于防止冷却剂流体泄漏。上密封布置结构在冷却剂通道的缸盖侧布置在内曲轴箱壁和缸衬套之间，以用于防止冷却剂流体泄漏。
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201811532757.X-进气道带挡圈的发动机气缸头
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申请人: 力帆实业（集团）股份有限公司 申请日: 2018-12-14 主分类号: F02F1/24 公开号: 109538368A 公开日: 2019-03-29 分类号: F02F1/24 ; F02F1/42
摘要: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种进气道带挡圈的发动机气缸头，包括气缸头本体，气缸头本体的底部设有燃烧室，燃烧室上方的两侧分别设有与燃烧室连通的进气道和排气道，气缸头本体上还设有进气门导管和排气门导管，进气门导管与进气道连通，排气门导管与排气道连通，进气道的内壁上设有环形挡圈，该环形挡圈与进气道的内壁形成鼓包。气体自进气道的进气口进入进气道时，由于鼓包的设计，进气道内的气流负压增加形成涡流，加速气体流动的速度，且使进气更充分，可有效提升发动机低速下的扭矩。增设环形挡圈的结构简单，改进成本低；而且不影响该进气道带挡圈的发动机气缸头与现有其他产品的配合，互换性强。
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201811034369.9-一种耐磨性能好的卡车用活塞
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 涟水思麦柯动力机械有限公司 申请日: 2018-09-06 主分类号: F02F3/00 公开号: 109057985A 公开日: 2018-12-21 分类号: F02F3/00 ; F02F5/00
摘要: 本发明涉及活塞技术领域，且公开了一种耐磨性能好的卡车用活塞，包括气缸，所述气缸的内壁固定连接有耐磨垫，所述气缸的内部固定连接有第一轴，所述第一轴的外部活动连接有活塞裙部，所述活塞裙部的正面固定连接有位于第一轴上方的第二轴，所述第二轴的外部活动连接有位于活塞裙部正面的活塞杆，所述活塞杆的正面固定连接有第三轴，所述第三轴的外部活动连接有位于活塞杆外部的活塞本体，所述活塞本体的外部固定连接有耐磨环，所述耐磨环的与活塞本体相背的一面固定连接有耐磨颗粒层，所述耐磨颗粒层包括第一耐磨颗粒、第二耐磨颗粒、耐磨胶水和第三耐磨颗粒。该耐磨性能好的卡车用活塞，实现了耐磨性好的目的。
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03802552.3-用于给大型机器构件配置一个保护层的方法
不可售 无权失效 著录变更 PDF全文
申请人: 曼柴油机涡轮机欧洲股份公司曼柴油机涡轮机德国分公司 申请日: 2003-01-04 主分类号: F02F3/12 公开号: 1620549A 公开日: 2005-05-25 授权日: 2007-08-08 分类号: F02F3/12 ; F02F3/14
摘要: 本发明涉及一种用于给大型机器构件、尤其是一个二冲程大型柴油机的活塞头或排气阀盘配置一个保护层(4)的方法，该保护层通过堆焊涂覆到所属表面(2或14)上，由此能够实现一种经济而可靠的方法过程，即，将待配置保护层(4)的大型机器构件在堆焊过程中冷却。
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02145635.6-活塞环及配套活塞
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申请人: 何梦麟 申请日: 2002-10-16 主分类号: F02F5/00 公开号: 1459557A 公开日: 2003-12-03 分类号: F02F5/00 ; F02F3/02
摘要: 几种各形各式的活塞环，包括活塞环的连体、胀环的组合，它的表面与缸体紧密接触，安装在配套的活塞上的一种环状体，其特性在于：开口端口部分以各形各式的接合的非交叉完全吻合方式的无开口间隙的活塞环，其环体的侧面最外侧至少有一个不在同一平面上；开口端口部分与环槽以各形各式的接合的高密封活塞环；有至少一个导油槽的以各形各式接合的无开口间隙的活塞环、高密封环；以及它们与现有技术活塞环的连体应用；环体与环槽的固定：都有专用配套活塞；活塞环底部、胀环、活塞的环槽底部二者或三者互为凸凹接合。它广泛适用于一般运输车辆的活塞式发动机。
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97194448.2-内燃机的气缸衬筒
不可售 无权失效 著录变更 PDF全文
申请人: 曼B与W狄赛尔公司 申请日: 1997-04-28 主分类号: F02F1/16 公开号: 1218540A 公开日: 1999-06-02 授权日: 2002-03-27 分类号: F02F1/16 ; F02F1/18
摘要: 一种用于内燃机的气缸衬筒(1),发动机有一个活塞(5),活塞在衬筒中可沿其纵向在底部死点和顶部死点之间移动,在底部死点时衬筒壁上的换气孔(8)暴露在活塞顶面(9)之上,在顶部死点时活塞处于气缸衬筒的顶部位置。活塞上设有几个活塞环(19,21－23),活塞环的外表面沿衬筒的内表面(13)滑动。气缸衬筒的内表面上设有几条凹槽(25),当活塞处于顶部死点时,上述凹槽对着顶部活塞环。沿着衬筒的纵向,单个凹槽(25－27)的延伸长度至少是顶部活塞环(19)高度的两倍。当活塞环对着凹槽时,凹槽起到使活塞环上下空间之间气流连通的作用。
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