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200680056166.9-往复式发动机
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 坂东机工株式会社 申请日: 2006-10-20 主分类号: F02F3/00 公开号: 101529071B 公开日: 2009-09-09 授权日: 2011-09-28 分类号: F02F3/00 ; F02F1/18 ; F02F3/28
摘要: 活塞２包括：活塞上部本体８，该活塞上部本体由用于接纳燃烧压力的冠状部分３和具有活塞环沟槽４、５和６的环槽脊部分７构成；以及裙部９，该裙部形成在该活塞上部本体８的下侧上；以及销座部分１１，该销座部分用于支承活塞销１０。环槽脊部分７还包括上述活塞上部本体８的外周表面１６。环槽脊部分７是指活塞上部本体８的外周表面１６。在活塞２中，附图标记１２表示推力侧，而附图标记１３表示反推力侧。活塞２形成为使得活塞上部本体８相对于活塞２的中心线１４朝向反推力侧１３偏离中心。
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201710739440.2-一种防爆柴油机用活塞
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 湖北安联药业有限公司 申请日: 2017-08-25 主分类号: F02F3/28 公开号: 109424468A 公开日: 2019-03-05 分类号: F02F3/00 ; F02F3/26 ; F02F3/28
摘要: 本发明公开了一种防爆柴油机用活塞，包含有活塞头、活塞裙、活塞环及活塞销；所述活塞头与活塞裙为一体式的筒形结构，在活塞头的顶部设置有U形凹坑，在外壁上设置有三道环形凹槽，在活塞裙的裙壁内部居中位置沿径向设置有两销轴座，与之对应的裙壁外部居中位置沿径向设置有两销轴孔，且两销轴孔贯通于两销轴座内；所述活塞环对应设置在活塞头外壁的环形凹槽内；所述活塞销穿设于销轴孔及销轴座内，并通过卡环与活塞裙连接固定。该活塞通过在活塞头的顶部设置有一U形凹坑，并使之设计压缩比保证在10.5:1，不仅大幅度的提高发动机的工作性能和效率，而且还有效的控制了爆震隐患的产生，同时该活塞结构简单，设计合理，经济实用性强。
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201010270601.6-一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头
不可售 无权失效 PDF全文
申请人: 江门市大长江集团有限公司 申请日: 2010-09-02 主分类号: F02F1/24 公开号: 101936236A 公开日: 2011-01-05 分类号: F02F1/24 ; F02F1/30 ; F02F1/42
摘要: 本发明公开了一种带火花塞冷却通道的发动机气缸头，所述气缸头上开设有燃烧室、进气道、排气道以及通风道，所述进气道和排气道与燃烧室相通，所述燃烧室的表面形成进气孔和排气孔以及火花塞安装孔，火花塞安装孔的另一端开设于通风道壁面，所述气缸头外表面设置有若干个横向的散热片，所述气缸头位于火花塞安装侧的散热片之间设置有纵向的挡墙，该挡墙与气缸头外壁以及散热片形成侧面冷却风通路；本发明在火花塞的安装位置附近设计了专用的冷却通道，使冷却风直接通过专用冷却通道而不需要进入气缸头，从而引入新鲜冷空气对火花塞及其周围进行有效冷却，保证火花塞工作良好。
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201811310659.1-一种防止密封结构受热的平顶气缸盖结构
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 广西玉柴机器股份有限公司 申请日: 2018-11-06 主分类号: F02F1/40 公开号: 109441655A 公开日: 2019-03-08 分类号: F02F1/40 ; F02F11/00 ; F02F7/00
摘要: 本发明涉及发动机气缸盖罩，具体是一种防止密封结构受热的平顶气缸盖结构，包括气缸盖、气缸盖罩、凸轮轴轴承座、凸轮轴轴承盖、密封圈和摇臂轴轴承座；所述气缸盖的顶面的所有机加工面处于同一平面，所述凸轮轴轴承盖分别与所述凸轮轴轴承座和所述摇臂轴轴承连接，所述气缸盖罩的侧壁底部向内侧设有内凹部，所述内凹部与气缸盖的结合位置位于排气口顶部的实心部位上方且靠近所述气缸盖内的水道位置。气缸盖顶面的所有机加工面处于同一平面，降低了气缸盖的高度，实现气缸盖减重，利于气缸盖安装部件的更换维修；气缸盖罩的底部设置内凹部，实现密封圈良好散热，内凹结构同时提高了气缸盖罩的结构强度。
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201780009024.5-用于往复式机器的曲轴箱组件
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 克诺尔商用车制动系统有限公司 ; 奔德士商用车系统有限公司 申请日: 2017-01-31 主分类号: F02F11/00 公开号: 109072814A 公开日: 2018-12-21 分类号: F02F1/16 ; F02F11/00 ; F02F7/00
摘要: 提供了一种用于往复式机器的曲轴箱组件，其中布置有具有至少一个带湿式缸衬套的气缸的曲轴箱。用于充入和排出加压气体的缸盖安装在曲轴箱上，用于防止加压气体从气缸泄漏的缸盖垫片设置在曲轴箱和缸盖之间，且与缸衬套的内壁周向间隔开地延伸。周向冷却剂通道形成在内曲轴箱壁和缸衬套的外壁之间，其中，下密封布置结构在冷却剂通道的曲轴侧布置在内曲轴箱壁和缸衬套之间，以用于防止冷却剂流体泄漏。上密封布置结构在冷却剂通道的缸盖侧布置在内曲轴箱壁和缸衬套之间，以用于防止冷却剂流体泄漏。
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03140539.8-一种带有封口互锁装置的组合气环及其活塞
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 唐为民 申请日: 2003-05-28 主分类号: F02F5/00 公开号: 1553049A 公开日: 2004-12-08 分类号: F02F5/00 ; F02F3/00
摘要: 本发明公开了一种用于往复式活塞环一活塞总成的组合气环及其活塞，它包括具有弹性的上组成环1、下组成环2、零至数个上钢片环6、封口装置、互锁装置及其活塞5。本发明的组合气环20在与活塞5、缸套7的装配状态下，封口装置从径向将下组成环的切口201封堵住，而互锁装置则将上下组成环的切口101和201相互锁定在不同方位，利用各自的环体从轴向将切口101和201封堵住。因此，本发明的组合气环，不存在自由泄漏通道，气密性好，控制机油的性能佳，由环间窜气造成的加热活塞，破坏工作油膜等诸多不利因素一迸排除。所以，采用本发明的组合气环，能够全面改善和提高发动机的整机性能，能够实现一道气环加一道油环的二环活塞结构，从而为推出结构更加紧凑、重量更轻、性能更好的新一代往复活塞式内燃发动机奠定了基础。
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201811178187.9-混合复合体气缸盖
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申请人: 福特全球技术公司 申请日: 2018-10-10 主分类号: F02F1/24 公开号: 109653892A 公开日: 2019-04-19 分类号: F02F1/24 ; F02F1/42
摘要: 一种发动机气缸盖包括：由金属材料形成的内部金属结构，所述内部金属结构的至少一部分包括热涂层；以及由聚合物复合材料形成的外部聚合物复合结构，其中所述外部聚合物复合结构至少部分地围绕所述内部金属结构。
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200410084940.X-用于内燃机的汽缸体
不可售 已下证 PDF全文
申请人: 日产自动车株式会社 申请日: 2004-10-10 主分类号: F02F7/00 公开号: 1605738A 公开日: 2005-04-13 授权日: 2010-02-03 分类号: F02F7/00 ; F02F1/00
摘要: 在一种用于内燃机的汽缸体(10)中，一个盖安装体部分(74)连接于在一个底平台(22)下方形成的一个曲轴箱(24)的第一和第二侧壁(25)。每个第一和第二体连接部分(83)分别地将所述第一和第二侧壁(25)与从相应的侧壁(25)向内凸出的所述盖安装体部分(74)连接。所述体连接部分(83)形成有在所述汽缸体(10)的垂直方向延伸的一个中空部分(84)。第一和第二体连接部分(83)分别与第一和第二有头螺栓销座(36)连接，有头螺栓销座(36)在围绕着发动机的气缸的上部的一个上壁(14)形成，通过第一和第二连接肋(88)在垂直方向上延伸。
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99106767.3-多气缸发动机中气缸盖的结构
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申请人: 本田技研工业株式会社 申请日: 1999-05-21 主分类号: F02F1/36 公开号: 1255582A 公开日: 2000-06-07 授权日: 2004-06-16 分类号: F02F1/36 ; F02F1/42
摘要: 一个设置在气缸盖12中的收集排气口18包括了几个排气口区46和一个排气收集区47,各排气口区46从各气缸14中的排气阀孔35伸出,并集合在排气收集区47中。气缸盖12包括一个呈拱形突出在气缸体11侧壁111外面的凸区49。收集排气口18的排气收集区47直接面对着凸区49侧壁121的内表面。用于冷却凸区49的水套J2和J3设置在具有收集排气口18的凸区49上、下表面中。水套J2和J3不设置在凸区49侧壁121和排气收集区47之间。因此,可制成紧凑的气缸盖12,它具有整体设置在其中的收集排气口18,同时避免了型芯结构的复杂性。
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201811310572.4-一种柴油机气缸盖结构
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申请人: 广西玉柴机器股份有限公司 申请日: 2018-11-06 主分类号: F02F1/24 公开号: 109404155A 公开日: 2019-03-01 分类号: F02F1/24 ; F02F7/00
摘要: 本发明公开一种柴油机气缸盖结构，包括缸盖本体、凸轮轴框架和缸盖罩，所述凸轮轴框架分别与缸盖本体和缸盖罩螺栓连接；所述缸盖本体顶面的所有机加工面处于同一平面；所述凸轮轴框架集成了凸轮轴轴承座，凸轮轴框架与缸盖本体顶面螺栓连接；还包括凸轮轴轴承盖和摇臂轴轴承座，所述凸轮轴轴承盖与凸轮轴框架螺栓连接，所述摇臂轴轴承座与凸轮轴轴承盖连接；所述凸轮轴框架、凸轮轴轴承盖和摇臂轴轴承座为铝制件。
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