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201220702026.7-一种基于斯特林发动机的高温尾气废热液压能回收系统
不可售 无权失效 PDF全文
申请人: 成都宇能通能源开发有限公司 申请日: 2012-12-18 主分类号: F02G5/02 公开号: 203175701U 公开日: 2013-09-04 授权日: 2013-09-04 分类号: F02G1/043 ; F02G1/053 ; F02G5/02
摘要: 本实用新型公开了一种基于斯特林发动机的高温尾气废热液压能收回系统，它包括原发动机、液压泵A、液压泵B、斯特林发动机和控制系统，原发动机的排气管上连接有斯特林发动机，斯特林发动机与液压泵B相连，液压泵B的液压出油口与液压泵A的出油口并联，入油口与液压泵A的入油口并联，液压泵A与原发动机相连，控制系统分别与斯特林发动机和液压泵B相连；斯特林发动机的蓄热器（2）位于整个斯特林发动机的内部，冷却器（3）包裹于整个斯特林发动机的外壳，回热器（1）位于蓄热器（2）的一端，配气活塞（9）连通于蓄热器（2）的另一端，控制器（5）与电动机（10）相连。本实用新型具有结构简单、成本低、热效率高等特点。
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201721046131.9-一种热气导热油低温斯特林发电系统
不可售 已下证 PDF全文
申请人: 大连宏海新能源发展有限公司 申请日: 2017-08-21 主分类号: F02G1/043 公开号: 207333050U 公开日: 2018-05-08 授权日: 2018-05-08 分类号: F02G1/043 ; F02G1/053 ; F02G1/055
摘要: 本实用新型公开了一种热气导热油低温斯特林发电系统，包括热气进气管、气油换热器、热气排气管、引风机、循环油泵、低温斯特林发电机组和加热管；所述热气进气管连接于所述气油换热器进气口；所述气油换热器的出气口通过所述热气排气管与所述引风机连接；所述气油换热器通过油管道与所述循环油泵和所述低温斯特林发电机组依次连接形成导热油的循环回路；所述加热管位于所述低温斯特林发电机组内部，所述气油换热器与所述循环油泵之间的所述油管道上设置导热油过滤器；所述导热油过滤器的进油口与所述换热油管的出油口连接；所述导热油过滤器的出油口与所述循环油泵的进油口连接。本系统节约了能源，提高了能源的利用效率和热电转化效率。
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201720420975.9-一种汽车内燃机热能回收发电系统
不可售 已下证 PDF全文
申请人: 广州沁凌科技有限公司 申请日: 2017-04-21 主分类号: F02G5/00 公开号: 207315535U 公开日: 2018-05-04 授权日: 2018-05-04 分类号: F02G5/00 ; F02G5/02
摘要: 本实用新型公开了一种汽车内燃机热能回收发电系统，包括发电装置、热媒介回收装置、热回收装置，所述的热回收装置包括高温余热回收子装置和低温余热回收子装置，所述的发电装置包括超高速发电机、以及用于驱动超高速发电机的低压膨胀机和高压膨胀机；所述的高温余热回收子装置、高压膨胀机、热媒介回收装置首尾相连形成高温热回收回路；所述的低温余热回收子装置、低压膨胀机、热媒介回收装置首尾相连形成低温热回收回路。本实用新型的系统具有热量回收彻底、节油率高、可以智能化控制的优点。
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200680038747.X-热电联产系统
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 林内株式会社 申请日: 2006-10-17 主分类号: F02G5/04 公开号: 101292082A 公开日: 2008-10-22 分类号: F02G1/055 ; F02G5/02 ; F02G5/04
摘要: 热电联产系统，优选包括斯特林发动机，其具有柱状的受热顶部；燃烧器，其朝向斯特林发动机的受热顶部的端面；第一排气通道，其沿着斯特林发动机受热顶部的侧面延伸；第二排气通道，其延续第一排气通道，并且以与斯特林发动机相对的方式沿第一排气通道侧方延伸；和第一热交换器，其以与斯特林发动机相对的方式设置在第二排气通道的侧方。该热电联产系统可以从燃烧废气中回收更多的热。
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201821489099.6-斯特林发电系统
不可售 已下证 PDF全文
申请人: 东方宏海新能源科技发展有限公司 申请日: 2018-09-12 主分类号: F02G1/043 公开号: 208734453U 公开日: 2019-04-12 授权日: 2019-04-12 分类号: F02G1/043 ; F02G1/053
摘要: 本申请公开了一种斯特林发电系统，包括液态金属集热器，所述液态金属集热器加热液态金属，所述液态金属通过循环管路循环，所述循环管路沿所述液态金属循环方向依次设置所述液态金属集热器、第一阀门、第二阀门、储能罐、电磁泵、斯特林发电机组、第三阀门，还包括调节管路，所述调节管路一端连通于所述循环管路所述第一阀门与所述第二阀门之间，另一端连通于所述循环管路所述斯特林发电机组与所述第三阀门之间，所述调节管路设置有第四阀门。本实用新型的优点在于实现连续24小时发电。
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201821362195.4-一种用于斯特林机热端的冷却防护装置
不可售 已下证 PDF全文
申请人: 日照华斯特林科技有限公司 申请日: 2018-08-23 主分类号: F02G1/055 公开号: 208763774U 公开日: 2019-04-19 授权日: 2019-04-19 分类号: F02G1/053 ; F02G1/055
摘要: 本实用新型公开了一种用于斯特林机热端的冷却防护装置，包括用于固定斯特林机的固定组件，所述的固定组件包括套设在斯特林机热端的固定环以及外壳体，所述的外壳体包括连接件以及与连接件固定连接的冷却环，所述的冷却环上设有密封壳体，还包括弹性密封件，所述的弹性密封件上下两端部分别和冷却环、固定环可拆卸连接，由于弹性密封件具有弹性，即使斯特林机在运行过程中震动也可以达到良好的密封效果，且由于通过弹性密封件与冷却环分体式设计，方便安装且成本低，并将连接件与冷却环直接固定连接，即可以提前安装好或一体成型。
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201721046483.4-一种高低温斯特林发电机组串联的联合发电系统
不可售 已下证 PDF全文
申请人: 大连宏海新能源发展有限公司 申请日: 2017-08-21 主分类号: F02G1/043 公开号: 207333051U 公开日: 2018-05-08 授权日: 2018-05-08 分类号: F02G1/043 ; F02G1/055
摘要: 本实用新型公开了一种高低温斯特林发电机组串联的联合发电系统，包括燃气进气管、空气进气管、高温燃气式斯特林发电机组、气油换热器、第一排烟管、第二排烟管、循环油泵、内部加热管和低温燃气式斯特林发电机组；所述燃气进气管与所述空气进气管分别与所述高温燃气式斯特林发电机组相连接；所述高温燃气式斯特林发电机组通过所述第一排烟管与所述气油换热器的进气口相连接；所述气油换热器的烟气出口与所述第二排烟管相连接；所述气油换热器通过导热油管与所述循环油泵和所述低温斯特林发电机组依次连通形成循环通路；所述低温斯特林发电机组内部设置所述内部加热管。本系统提高了能量的利用效率，减少了能量浪费，绿色环保。
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201721046083.3-一种热气熔盐低温斯特林发电系统
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 大连宏海新能源发展有限公司 申请日: 2017-08-21 主分类号: F02G1/043 公开号: 207333049U 公开日: 2018-05-08 授权日: 2018-05-08 分类号: F02G1/043 ; F02G1/055
摘要: 本实用新型公开了一种热气熔盐低温斯特林发电系统，包括热气进气管、热气和熔盐换热器、热气排气管、引风机、循环熔盐泵、低温斯特林发电机组和加热管；所述热气进气管连接于所述热气和熔盐换热器的进气口；所述热气和熔盐换热器的出气口通过所述热气排气管与所述引风机连接；所述热气和熔盐换热器通过所述熔盐管道与所述循环熔盐泵和所述低温斯特林发电机组依次连接形成熔盐的循环回路；所述加热管位于所述低温斯特林发电机组内部。本系统提高了能源的利用效率，提高了热电转化效率，提高了热源的利用范围；载热介质采用了熔盐，既可以满足低温斯特林发电机组对热量温度的要求，而且也降低了载热介质的工程造价。
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201020168171.2-一种小型热气机用一体化燃烧器和加热器
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申请人: 上海齐耀动力技术有限公司 申请日: 2010-04-22 主分类号: F02G1/055 公开号: 201696164U 公开日: 2011-01-05 授权日: 2011-01-05 分类号: F02G1/043 ; F02G1/055
摘要: 本实用新型公开了一种小型热气机用一体化燃烧器和加热器，包括加热器和燃烧器，所述的加热器为翅片式加热器，该加热器为一端封闭的圆筒形结构，在其底面布置众多等高的翅片；所述的燃烧器布置在加热器下端，包括火焰筒、喷嘴组件、混合管；火焰筒为侧面漏空的圆筒形结构，分成上下两段，中间有一个平台隔开，上端与加热器的侧面套置在一起，加热器的翅片下端面与该平台上表面紧密贴合；平台下端布置燃烧装置，平台中间有一个中心孔，用于安装混合管；混合管下面安装有燃气喷嘴组件；其具有加热效率高、结构简单、布置紧凑、工艺性好、加工成本低的优点，特别适合小型或微型热气机使用。
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200810088698.1-内燃式热气机
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申请人: 赛星嘎 申请日: 2008-04-13 主分类号: F02G1/02 公开号: 101270702A 公开日: 2008-09-24 分类号: F02G1/02 ; F02G1/053 ; F02G1/055
摘要: 一种内燃式热气机，主要由汽缸、汽缸盖、压缩机、换热器、配气机构、动力传递机构及加热器组成，所述的加热器由喷油器、电热塞、容积可变的燃烧室组成。该热气机是按由两个等温过程和两个等压过程组成的循环的基础上建立的一种新型循环工作的发动机。在配气机构和动力传动机构的作用下，热气机中的活塞不停顿地运行。热气机进气通道上设有冷却机构和水雾发生器，这样，热气机中的压缩机低比例地压缩低温空气和水雾的混合物时不产生高温，因此，有助于提高运行效率。该热气机像内燃机那样汽缸里燃烧作功，其大部分零部件与现有的内燃机的相同。
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