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91200206.9-触点拍合式电容放电汽车点火装置

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申请人: 马骥骧申请日: 1991-01-05 主分类号: F02P3/08 公开号: 2088170U 公开日: 1991-11-06 授权日: 1991-11-06 分类号: F02P3/08 ; F02P7/03

摘要: 触点拍合式电容放电汽车点火装置，是一种新型的蓄电池点火系，它解决了传统的蓄电池点火系的缺点：断电器的凸轮改为倒牙轮、低压电路增加一个较大容量的电解电容。使触点接触面保持良好，不用擦磨，并延长了白金使用寿命。提高了点火电压，跳火距离增大，点火能量强，使调稀的混合汽正常燃烧，节油5-10％，马力增大10％以上。其线路和构造简单，司机易于修理和使用，造价便宜，价格与传统点火系相差不多。克服了电容放电式晶体管点火系结构复杂、成本高、电子元件易损，工人不易修理等缺点。能广泛推广使用。

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98227684.2-一种产生汽车高压点火的装置

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申请人: 郭建国 ; 管雪元申请日: 1998-08-25 主分类号: F02P3/05 公开号: 2368993Y 公开日: 2000-03-15 授权日: 2000-03-15 分类号: F02P3/05 ; F02P7/07

摘要: 一种产生汽车高压点火的装置,包括直流升压变换电路DC/DC(1)、电容充放电电路(2)、触发电路(3)、高压脉冲变压器(4)构成,直流升压变换电路的高压直流输出端串联至少一电容并且连接在高压脉冲变压器初级,触发电路(3)再连接高压脉冲变压器(4)的初级,由高压脉冲变压器进行第二次升压并输出至火花塞,触发电路为对电容充放电电路放电控制的开关电路。本实用新型效率高,点火能量大,降低排放,而且功耗小、可靠性和稳定性好。

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88220821.7-一种摩托车用电子打火器

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申请人: 王传家申请日: 1988-12-10 主分类号: F02P1/00 公开号: 2048517 公开日: 1989-11-29 授权日: 1989-11-29 分类号: F02P1/00 ; F02P1/08

摘要: 一种无触点式电了点火装置，主要用于摩托车发动机的电子点火装置。它主要通过磁电机的一个充电线圈和一个控制线圈使可控硅通、断，并利用电容的迅速充放电，使点火线圈有很大的磁通变化，产生高电压，实现点火。该装置电路结构简单，电子元件少，故障率低，成本低廉，可以大量替代现有的机械触点式点火器，尤其可供摩托车使用。

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200420032763.6-可升级数字点火器点火提前角在线编程装置

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申请人: 重庆三信电子有限公司

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申请日: 2004-02-06 主分类号: F02P5/15 公开号: 2700595Y 公开日: 2005-05-18 授权日: 2005-05-18 分类号: F02P5/15 ; F02P5/00

摘要: 本实用新型涉及用于摩托车的可升级数字点火器点火提前角在线编程装置，包括计算机、专用在线编程器、数字点火器，其特征是专用在线编程器设有微处理器，点火提前角控制电路中增设有EEROM存储器；计算机通过RS232接口与专用在线编程器连接，专用在线编程器的输出和输入端口与可升级的数字点火器的编程端口连接。可以在点火器工作时在线修改和存储优化后的点火器的点火提前角数据，完成复杂的点火进角特性；满足发动机在不同情况下对最佳点火提前角的需要，提高发动机的性能、降低油耗；还具有结构简洁，使用方便的优点。

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97204691.7-多缸内燃机的点火装置

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申请人: 罗伯特－博希股份公司

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申请日: 1997-07-09 主分类号: F02P1/00 公开号: 2330805Y 公开日: 1999-07-28 授权日: 1999-07-28 分类号: F02P1/00 ; F02P3/02

摘要: 一种点火装置(11)以紧凑的结构方式及稳定的工作的方式构成。该点火装置(11)构造成一整体组件(8),两个单独的绕组单元(17)设置于一第一壳体(12)中,该绕组单元(17)设有一H形的中心铁芯(16),高压接头(14)的柱形部(13)的该铁芯(16)的外角部附近相连并且在该柱形部(13)之间,在至少一个冷却件(23)附近设置有该绕组单元(17)的末级。该点火装置(11)尤其可装设于在约束安装状态下的汽车用多缸内燃机中。

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91201804.6-汽车电子点火装置

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申请人: 刘延庆申请日: 1991-02-04 主分类号: F02P3/01 公开号: 2086313U 公开日: 1991-10-09 授权日: 1991-10-09 分类号: F02P3/01 ; F02P5/02

摘要: 本实用新型公开了一种汽车电子点火装置。该装置由电子点火器和带开关的插座构成。电子点火器由点火角调整电路，大功率开关电路，保护电路和工作状态显示电路组成。带开关的插座则很方便的使汽车恢复到不用电子点火器(原机)的工作状态，当从插座上拔下电子点火器时，插座内的开关即可将汽车原来的点火系统电路复原。

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00223069.0-多角形凸轮轴分电器

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申请人: 李隆曦申请日: 2000-05-22 主分类号: F02P7/02 公开号: 2427642Y 公开日: 2001-04-25 授权日: 2001-04-25 分类号: F02P7/02 ; F02P5/00

摘要: 本实用新型涉及汽油发动机的点火装置,特别是点火装置的分电器。旨在解决已有的磁电式电子点火结构的分电器存在的点火性能较差的问题。分电器包含外壳1及其内的凸轮轴2、与凸轮轴相配合的磁电式电子点火器9、配电器、点火提前机构5,其特征在于上述的凸轮轴的凸轮4有至少一个棱角。凸轮的各棱角在切割磁力线时,产生磁通量的突变,使电子点火器的功率开关出现一个明确的开关点,从而提高汽油发动机的点火性能。

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94237518.1-汽车、摩托车点火装置

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申请人: 刘海申请日: 1994-06-02 主分类号: F02P3/02 公开号: 2219382Y 公开日: 1996-02-07 授权日: 1996-02-07 分类号: F02P3/02 ; F02P3/12

摘要: 本实用新型涉及一种汽车、摩托车点火装置，它包括：点火器及点火线圈，其特征在于：它还包括，一在点火器的触发周期内能发出多个脉冲脉冲发生器；一将脉冲发生器的电压进行升压的升压变压器；一将升压变压器的电压进行倍压储能的倍压储能器；一在点火器的触发周期内使倍压储能器数次向点火线圈释放能量进行点火的控制开关电路。它具有点火效率高，北方冬季汽车更易启动，节油率大于10％等优点。

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99221728.8-外转子无触点磁电机

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申请人: 葛茂柯申请日: 1999-07-23 主分类号: F02P1/02 公开号: 2395049Y 公开日: 2000-09-06 授权日: 2000-09-06 分类号: F02P1/02 ; F02P3/02

摘要: 本实用新型涉及带有交流/交流变换器的技术。这种外转子无触点磁电机包括外转子,与外转子同轴的与外转子磁连接的底盘总成,接在底盘总成上的点火器。该磁电机体积小,重量轻,故障率特别低。

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00246791.7-点火电机

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申请人: 李新华申请日: 2000-09-22 主分类号: F02P1/06 公开号: 2493751Y 公开日: 2002-05-29 授权日: 2002-05-29 分类号: F02P1/06 ; F02P3/12

摘要: 本实用新型涉及电工学领域里的一种点火电机,外形以机壳为主体,带有连接爪、三个定位孔组成的圆柱体,其特点是:凸轮轴旋转拨动击锤杆同时扭动螺旋弹簧,击锤杆滑落撞击撞击针、压电陶磁晶体产生高压静电,由接电电路放电达到点火目的。是东方红75型、802型推土机上装配启动付机和120型打夯机的点火装置,保留原有磁电机安装尺寸不变,构造简单、成本大幅度降低。

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