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91200206.9-触点拍合式电容放电汽车点火装置
不可售
暂无
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申请人:
马骥骧
申请日:
1991-01-05
主分类号:
F02P3/08
公开号:
2088170U
公开日:
1991-11-06
授权日:
1991-11-06
分类号:
F
0
2
P
3/08
;
F
0
2
P
7/03
摘要:
触点拍合式电容放电汽车点火装置,是一种新型的蓄电池点火系,它解决了传统的蓄电池点火系的缺点:断电器的凸轮改为倒牙轮、低压电路增加一个较大容量的电解电容。使触点接触面保持良好,不用擦磨,并延长了白金使用寿命。提高了点火电压,跳火距离增大,点火能量强,使调稀的混合汽正常燃烧,节油5-10%,马力增大10%以上。其线路和构造简单,司机易于修理和使用,造价便宜,价格与传统点火系相差不多。克服了电容放电式晶体管点火系结构复杂、成本高、电子元件易损,工人不易修理等缺点。能广泛推广使用。
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浏览量:12
98227684.2-一种产生汽车高压点火的装置
不可售
暂无
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申请人:
郭建国
;
管雪元
申请日:
1998-08-25
主分类号:
F02P3/05
公开号:
2368993Y
公开日:
2000-03-15
授权日:
2000-03-15
分类号:
F
0
2
P
3/05
;
F
0
2
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7/07
摘要:
一种产生汽车高压点火的装置,包括直流升压变换电路DC/DC(1)、电容充放电电路(2)、触发电路(3)、高压脉冲变压器(4)构成,直流升压变换电路的高压直流输出端串联至少一电容并且连接在高压脉冲变压器初级,触发电路(3)再连接高压脉冲变压器(4)的初级,由高压脉冲变压器进行第二次升压并输出至火花塞,触发电路为对电容充放电电路放电控制的开关电路。本实用新型效率高,点火能量大,降低排放,而且功耗小、可靠性和稳定性好。
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浏览量:36
88220821.7-一种摩托车用电子打火器
不可售
暂无
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申请人:
王传家
申请日:
1988-12-10
主分类号:
F02P1/00
公开号:
2048517
公开日:
1989-11-29
授权日:
1989-11-29
分类号:
F
0
2
P
1/00
;
F
0
2
P
1/08
摘要:
一种无触点式电了点火装置,主要用于摩托车发动机的电子点火装置。它主要通过磁电机的一个充电线圈和一个控制线圈使可控硅通、断,并利用电容的迅速充放电,使点火线圈有很大的磁通变化,产生高电压,实现点火。该装置电路结构简单,电子元件少,故障率低,成本低廉,可以大量替代现有的机械触点式点火器,尤其可供摩托车使用。
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浏览量:6
200420032763.6-可升级数字点火器点火提前角在线编程装置
不可售
无权失效
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申请人:
重庆三信电子有限公司
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企查查
天眼查
启信宝
申请日:
2004-02-06
主分类号:
F02P5/15
公开号:
2700595Y
公开日:
2005-05-18
授权日:
2005-05-18
分类号:
F
0
2
P
5/15
;
F
0
2
P
5/00
摘要:
本实用新型涉及用于摩托车的可升级数字点火器点火提前角在线编程装置,包括计算机、专用在线编程器、数字点火器,其特征是专用在线编程器设有微处理器,点火提前角控制电路中增设有EEROM存储器;计算机通过RS232接口与专用在线编程器连接,专用在线编程器的输出和输入端口与可升级的数字点火器的编程端口连接。可以在点火器工作时在线修改和存储优化后的点火器的点火提前角数据,完成复杂的点火进角特性;满足发动机在不同情况下对最佳点火提前角的需要,提高发动机的性能、降低油耗;还具有结构简洁,使用方便的优点。
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浏览量:41
87206164.7-可控硅摩托电子打火器
不可售
暂无
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申请人:
胡东池
;
杨宝珍
申请日:
1987-04-11
主分类号:
F02P3/02
公开号:
87206164U
公开日:
1988-07-20
授权日:
1988-07-20
分类号:
F
0
2
P
3/02
;
F
0
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P
3/06
摘要:
一种可控硅摩托电子打火装置。属于内燃机点火系统,由升压变压器、倍压电路、可控硅元件和触发电路组成。可取代摩托车磁电机内原有白金触点开关,具有低温下一次点火启动的特点,使得污染小、节油耐用,可通用于国内外各种型号摩托车。
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浏览量:14
90214514.2-带显示功能的汽车高压点火线
不可售
无权失效
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申请人:
孙世全
申请日:
1990-09-05
主分类号:
F02P1/00
公开号:
2070829U
公开日:
1991-02-06
授权日:
1991-02-06
分类号:
F
0
2
P
1/00
;
F
0
2
P
3/00
摘要:
带显示功能的汽车高压点火线。由导电接头及其绝缘护套、电缆、高压显示管组成。当高压电路正常运行时,高压显示管显示出悦目的火花。当某一部分高压电路出现故障,放电火花显示异常,使操作者能有针对性地迅速排除故障,并能防止发动机带故障运行而造成的损失。通过火花放电,并可以增加动电势,使发动机容易启动。
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浏览量:11
99221602.8-内转子无触点磁电机
不可售
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申请人:
葛茂柯
申请日:
1999-07-12
主分类号:
F02P1/00
公开号:
2388368Y
公开日:
2000-07-19
授权日:
2000-07-19
分类号:
F
0
2
P
1/00
;
F
0
2
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3/00
摘要:
本实用新型涉及带有交流/交流变换器的发电机的技术。这种内转子无触点磁电机,包括内转子,与内转子磁连接的电源线圈,接在电源线圈上的电路板,初线接在电路板上的变压器。该磁电机体积小、重量轻、故障率低且无触点。
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浏览量:10
200420032762.1-一种可升级的摩托车发动机数字点火器
不可售
无权失效
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申请人:
重庆三信电子有限公司
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企查查
天眼查
启信宝
申请日:
2004-02-06
主分类号:
F02P3/00
公开号:
2680889Y
公开日:
2005-02-23
授权日:
2005-02-23
分类号:
F
0
2
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3/00
;
F
0
2
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9/00
摘要:
本实用新型涉及一种可升级的摩托车发动机数字点火器,包括设在壳体内由单片机MCU和与单片机MCU连接的触发信号输入电路、点火驱动电路,与点火驱动电路连接的达林顿管,其特征是在点火提前角控制电路中设有与单片机MCU连接的EEROM存储器和编程输入输出信号电路,编程输入输出信号电路与设在壳体上的编程端口连接。本实用新型与专用编程器及计算机相连接后,即可对点火提前角作在线编程。在线修改和读点火提前角时,它点火完全正常,不受数据传输的影响。因此可用于测试发动机在不同工况下的最佳点火提前角,达到改进发动机的性能的目的。该可升级数字点火器具有结构简洁,使用方便的优点。
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浏览量:14
89205350.X-一种无触点式电子点火器
不可售
暂无
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申请人:
徐德祥
;
张永荣
;
薛强健
申请日:
1989-08-31
主分类号:
F02P3/04
公开号:
2052445U
公开日:
1990-02-07
授权日:
1990-02-07
分类号:
F
0
2
P
3/04
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F
0
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7/07
摘要:
无触点式电子点火器是由直流升压变换器电路、CDI电路、晶体管触发电路、点火线圈组成,通过直流电压变换成高频高压直流电,并将此电压加到CDI电路上,电容的充放电在点火线圈初级端产生感应电动势,由点火线圈次级感应出二万伏以上的高压进行点火,点火能量大,起动容易,高低速工作稳定,可以大大方便地替换现有的交直流发电机、汽车、摩托车的点火系统。
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浏览量:42
200420019083.0-双排高压端的有模块点火线圈
不可售
无权失效
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申请人:
哈尔滨志阳汽车电气股份有限公司
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企查查
天眼查
启信宝
申请日:
2004-06-08
主分类号:
F02P3/02
公开号:
2723716Y
公开日:
2005-09-07
授权日:
2005-09-07
分类号:
F
0
2
P
3/02
;
F
0
2
P
7/03
摘要:
一种双排高压端的有模块点火线圈,模块的长条形凹槽口与外壳固定钩相配合,模块上的定位柱与外壳上的定位槽相配合,模块上的三个插头端子与线圈外壳的三个插座端子相配合,三个插座端子在外壳内与初级引线相连接,外壳由工字形导磁体水平预埋在外壳中,将外壳分为两个对称结构的腔体,每一腔体中的初级引线与外壳内的三个插座端子相连,初级线圈内一字铁芯与工字型导磁体构成闭磁路,次级线圈的两个引出线分别与高压导电头尾部相连接,外壳内充注灌封材料。
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