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201810600457.4-一种扭力轴表面滚压强化机床液压供油系统

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申请人: 北京理工大学申请日: 2018-06-12 主分类号: F15B21/08 公开号: 108757649B 公开日: 2018-11-06 授权日: 2020-11-10 分类号: F15B1/02 ; F15B11/08 ; F15B13/02 ; F15B19/00 ; F15B21/04 ; F15B21/08

摘要: 本发明提供一种扭力轴表面滚压强化机床液压供油系统，包括电机泵组件、风冷却器、温度变送器、加热器、单向阀、压力传感器、空气滤清器、精过滤器、截止阀、蓄能器、电液比例减压溢流阀、压力表、压力继电器、三位四通电磁换向阀、数显表、液位继电器和油箱等；本发明采用电液比例减压溢流阀精确控制液压站输出油液压力大小，并且能在较大范围适应其变化，同时具备溢流功能，从而保证液压站工作安全，采用电液比例减压溢流阀，较之伺服压力调节精度并不逊色，并且成本低廉，降低了对油液清洁度的要求，此外，采用蓄能器保压，在很大程度上减少泵运转所产生的大量的热，实现能源的节约。

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201811582234.6-一种紧凑型风电液压系统

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申请人: 上海电气液压气动有限公司

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申请日: 2018-12-24 主分类号: F15B21/08 公开号: 109404373A 公开日: 2019-03-01 分类号: F15B1/027 ; F15B11/17 ; F15B13/06 ; F15B19/00 ; F15B21/041 ; F15B21/08

摘要: 本发明提供了一种紧凑型风电液压系统，其特征在于：包括主阀块、过渡连接块、主轴刹车阀组、偏航刹车阀组；所述主阀块的左表面上固定有浸入式油泵、回油管、油箱和吸油管，所述油箱为筒状结构，罩住所述浸入式油泵、所述回油管和所述吸油管；所述浸入式油泵的进油口经主阀块中的流道与所述吸油管连通；所述主阀块的右表面上固定有驱动所述浸入式油泵工作的电机；所述主阀块的上端面连接过渡连接块，所述过滤连接块上再连接所述主轴刹车阀组、所述偏航刹车阀组。本发明具有主轴刹车功能、偏航刹车功能，并通过主阀块、过渡连接块实现了各种液压元件的集成，还具有结构紧凑的优点。

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201811638310.0-一种高速重载作动器的供油系统

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申请人: 厦门理工学院 ; 厦门威迪思汽车设计服务有限公司

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; 安徽华菱汽车有限公司

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申请日: 2018-12-29 主分类号: F15B21/08 公开号: 109611418A 公开日: 2019-04-12 分类号: F15B1/02 ; F15B11/08 ; F15B13/04 ; F15B19/00 ; F15B21/041 ; F15B21/08

摘要: 本发明公开一种高速重载作动器的供油系统，涉及液压技术领域，包括低压供油系统、高压供油系统以及控制装置，低压供油系统和高压供油系统均由控制装置控制，高压供油系统为作动器的活塞缸筒供油以驱动活塞往复移动，低压供油系统为作动器的静载荷平衡装置和静压轴承供油。本发明的低压供油系统与高压供油系统完全独立，因此解决了静载荷装置产生共振导致管道过载破坏的问题，以及功率消耗过高的问题。

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201811560418.2-一种伺服电液驱动器

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申请人: 上海培润机电工程技术有限公司

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申请日: 2018-12-20 主分类号: F15B1/02 公开号: 109441895A 公开日: 2019-03-08 分类号: F15B1/02 ; F15B13/04 ; F15B15/14 ; F15B15/18 ; F15B21/08

摘要: 本发明公开了一种伺服电液驱动器，包括伺服电机、齿轮泵、储液器、伺服油缸、集成控制阀组、联轴器、溢流阀A、溢流阀B、油管A、油管B；所述伺服油缸中部螺接有集成控制阀组，所述集成控制阀组通过油管A、B分别与伺服油缸前、后腔室连通；所述集成控制阀组的一侧螺接有伺服电机，另一侧设有齿轮泵；所述集成控制阀组内离合式传动设有联轴器、顶部设有溢流阀A、B，单向阀和压力测试点；所述伺服电机采用无刷交流调速电机，所述储液器内置式配置，所述齿轮泵采用插入式内啮合齿轮泵；本发明采用了模块化和集成化结构件，通过伺服电液驱动缸实现控制电机、带动定量齿轮泵；具有精度高、结构紧凑、集成度高、制造加工成本低、产品合格率高的优点。

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201711186544.1-串联双作动器电液伺服系统位置压力复合控制方法

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申请人: 太原理工大学申请日: 2017-11-24 主分类号: F15B21/08 公开号: 107989858B 公开日: 2018-05-04 授权日: 2019-11-05 分类号: F15B1/02 ; F15B11/17 ; F15B13/02 ; F15B19/00 ; F15B21/08

摘要: 本发明公开了一种串联双作动器电液伺服系统位置压力复合控制方法，该方法平衡了外负载力对系统的干扰，其执行机构由一个单出杆液压缸和一个双出杆液压缸串联组成，其中单出杆液压缸由三油口轴向柱塞泵控制，双出杆液压缸由双油口轴向柱塞泵控制，分别采集串联液压缸四条油路上的压力，对比后反馈给控制双出杆液压缸系统的控制器，控制电机驱动双出杆液压缸运动，形成压力闭环，而串联液压缸的位移信号反馈给单出杆液压缸系统的控制器，形成位置闭环，用来控制串联双作动器电液伺服系统的位置精度。由于外负载力全部被双出杆液压缸平衡，因此单出杆液压缸系统不会被外负载力所干扰，从而提高串联双作动器电液伺服系统的位置精度。

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