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搜索 “FLH:(F17C)” 共找到 18220 件专利

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201721795143.1-一种杜瓦罐充装和尾气回收装置
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申请人: 兰州裕隆气体股份有限公司 申请日: 2017-12-20 主分类号: F17C5/02 公开号: 208268771U 公开日: 2018-12-21 授权日: 2018-12-21 分类号: F17C13/00 ; F17C13/02 ; F17C13/04 ; F17C5/02 ; F17C5/06
摘要: 本实用新型公开了一种杜瓦瓶充装和尾气回收装置，属于杜瓦瓶生产技术领域，解决现有装置中液氮在传输过程中容易气化，杜瓦瓶内外气压相等无法进行压差直充，杜瓦瓶和储罐产生的尾气难以回收处理的问题。装置包括储罐、杜瓦瓶、气瓶、充装装置和尾气回收装置。本实用新型采用低温泵进行充装，不但可以防止液氮压力降低，还为充装提供压力推动，解决了液氮在传输中由于热交换而发生器化难以进行压差直充的问题；将杜瓦瓶内被气化的氮气和氮气储罐气相排出的氮气汇集后进入汽化器气化、纯化器纯化后使氮气纯度达到5N高纯氮气标准后，再用模压机增压充装入气瓶，从而解决了杜瓦瓶尾气及储罐尾气的回收及利用，提高效益和充装效率。
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201721241499.0-一种微正压氮气保护装置
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申请人: 中国医药集团联合工程有限公司 申请日: 2017-09-26 主分类号: F17C1/00 公开号: 207316458U 公开日: 2018-05-04 授权日: 2018-05-04 分类号: F17C1/00 ; F17C1/04 ; F17C13/00 ; F17C13/02 ; F17C13/04
摘要: 本实用新型涉及一种微正压氮气保护装置，包括封闭式外壳和密闭的高压氮气储罐，氮气储罐出气管道上设有减压阀，并在减压阀后分为第一支路和第二支路，第一支路上设有第一氮封阀，第二支路上设有第二氮封阀；高压氮气经氮气储罐进气管道进入氮气储罐，并通过减压阀减压，再经第一支路的第一氮封阀或第二支路的第二氮封阀进行减压后去至下游各氮封气使用点。本实用新型采用封闭式壳体，将所有部件集中于封闭式外壳内，高压氮气经减至低压氮气去各氮气使用点，氮封管道末端设置压力监测和补氮措施，保证了即使在氮气使用高峰时下游各使用点氮封压力的稳定和产品的质量，较传统氮封系统，大大减少了氮封阀、泄氮阀、安全阀的使用数量，降低投资成本。
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201821299343.2-带有船用相变供气装置的替换式罐箱
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申请人: 查特深冷工程系统（常州）有限公司 申请日: 2018-08-13 主分类号: F17C1/00 公开号: 208719826U 公开日: 2019-04-09 授权日: 2019-04-09 分类号: F17C1/00 ; F17C13/00 ; F17C13/02 ; F17C13/04 ; F17C7/04
摘要: 一种带有船用相变供气装置的替换式罐箱,包括储罐、冷箱，所述冷箱的前端设有功能板，所述在于，所述冷箱内设有气化器、缓冲罐，所述储罐、冷箱、功能板、气化器、缓冲罐均与管路系统连通，所述管路系统位于所述冷箱中，所述功能板上设有电控系统,所述储罐、冷箱安装于罐箱框架中。其有益效果是：省去对液相管路的排空、拆卸、联接、置换、检漏各工序。大幅度减少了更换满液(LNG)罐后的安装工作、降低了带自封结构软管的设备成本、有效消除安全隐患。罐箱作为船用燃料罐系统，即可满足LNG船舶日常的燃料加注、使用，也可方便快速整体拆卸后作为罐箱在陆地上运输、充泄液。
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201821275344.3-集成CNG母站和CNG子站功能的L-CNG加气系统
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申请人: 河北东照能源科技有限公司 申请日: 2018-08-08 主分类号: F17C5/02 公开号: 208587729U 公开日: 2019-03-08 授权日: 2019-03-08 分类号: F17C13/00 ; F17C5/02 ; F17C5/06 ; F17C7/04
摘要: 本实用新型提供了一种集成CNG母站和CNG子站功能的L‑CNG加气系统，包括LNG储罐，经由出液管道与LNG储罐连通的增压机构，以及经由第一连接管道与增压机构连通的高压气化组件，还包括具有第一进气管和第二进气管并内置有顺序盘的压缩机，第一进气管与所述高压气化组件连通，所述第二进气管构成与管束车相连通，压缩机的出气口与加气终端连通。本实用新型所述的集成CNG母站和CNG子站功能的L‑CNG加气系统，当LNG价格低于CNG时可通过设置增压机构和高压气化组件，进而可将LNG储罐中的LNG转化为CNG并通过加气终端为汽车等加气，而当LNG价格高于CNG时，可通过管束车与第二进气管连通，并通过加气机实现加气。
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201820541101.3-一种安全压缩天然气储气柜
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申请人: 包振军 申请日: 2018-04-16 主分类号: F17C13/00 公开号: 208041607U 公开日: 2018-11-02 授权日: 2018-11-02 分类号: F17C1/00 ; F17C13/00 ; F17C13/02 ; F17C13/04 ; F17C13/08
摘要: 本实用新型提供了一种安全压缩天然气储气柜，其包括柜体、储气罐、下支撑板、固定板、上挡板、接头组件、连接管、汇流接头、汇流管、滑轨、输出接头、显示器以及按钮。柜体设有柜门和吊环，滑轨固定于柜体。上挡板、固定板和下支撑板前后滑动地设置于滑轨。储气罐为多个并阵列布置；下支撑板具有凹槽，固定板具有第一通孔，上挡板具有第二通孔。各储气罐连接于接头组件；接头组件包括转接头、检测器以及第一控制阀，转接头固定于储气罐，检测器和第一控制阀固定于转接头。汇流接头固定于柜体的内壁，转接头经由连接管与汇流接头连通；汇流管与汇流接头相连。输出接头与汇流管相连；输出接头上设置有第二控制阀。显示器和按钮固定于柜门。
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201821197909.0-一种防爆储气罐
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申请人: 无锡市奥凯金属制品有限公司 申请日: 2018-07-27 主分类号: F17C1/04 公开号: 208719828U 公开日: 2019-04-09 授权日: 2019-04-09 分类号: F17C1/04 ; F17C13/00 ; F17C13/04 ; F17C13/08 ; F17C13/12
摘要: 本实用新型公开了一种防爆储气罐，包括储气罐本体，所述储气罐本体的外表面固定连通有防爆层，储气罐本体的内部开设有空腔，储气罐本体左侧面的中部开设有两个相对称的通孔，空腔的内部放置有呈环状的冷凝管，储气罐本体左侧面的中部固定连接有冷凝器，冷凝管的两端分别贯穿通孔并分别与冷凝器的输入端和输出端固定连接。该防爆储气罐，有效降低储气罐的爆炸几率和爆炸时的安全防护，提高了储气罐的使用性，保证了储气罐使用时的安全性，达到了储气罐能够安全放心使用的效果，能够使滚轮上升或者下降，解决了现有的储气罐不能防爆的情况，有效解决了储气罐移动不方便的问题，提高了储气罐的移动性，达到了储气罐能够随时移动的效果。
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201820943689.5-一种用于天然气勘探的样品储存装置
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申请人: 韩银 申请日: 2018-06-19 主分类号: F17C1/12 公开号: 208587728U 公开日: 2019-03-08 授权日: 2019-03-08 分类号: F17C1/12 ; F17C13/00 ; F17C13/02 ; F17C13/04 ; F17C13/08
摘要: 本实用新型公开了一种用于天然气勘探的样品储存装置，包括主体，所述主体左端的外侧设置有通孔，且通孔上安装有防尘网，所述主体的中部连接有辊轴，且主体的左端设置有压杆槽，并且主体的右端安装有气压表，所述主体的内部连接有槽块，且槽块通过压缩弹簧与连接块相连接，所述连接块设置于托板的外侧，且托板之间安置有钢瓶，所述钢瓶的右端通过单向出气阀贯穿主体的右端，且单向出气阀上连接有密封帽，并且主体的内部填充有隔热棉。该用于天然气勘探的样品储存装置能避免灰尘随天然气被吸入钢片内，以免灰尘堵塞单向出气阀或者单向进气阀，能便于将外物的撞击能转化为转辊的转动动能，并通过其与空气的摩擦消耗，从而使得该装置具备防撞的功能。
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201821479259.9-一种储气罐安全防护装置
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申请人: 上海昶嘉工业设备有限公司 申请日: 2018-09-11 主分类号: F17C1/00 公开号: 208750400U 公开日: 2019-04-16 授权日: 2019-04-16 分类号: F17C1/00 ; F17C1/12 ; F17C13/02 ; F17C13/04
摘要: 本实用新型公开了一种储气罐安全防护装置，包括罐体，所述罐体上设置有泄压机构和安全防护电路，所述安全防护电路包括，温度检测模块，用于对所述罐体表面温度进行检测并输出温度检测信号；压力检测模块，用于对所述罐体内部压强进行检测并输出压力检测信号；主控器，分别接收所述温度检测信号和所述压力检测信号，并依据接收的所述压力检测信号控制所述泄压机构工作；预警模块，耦接于所述主控器，并输出预警信号。本实用新型的有益效果：若罐体内部的压力超过预设值压强时，主控器依据接收的所述压力检测信号控制所述泄压机构工作，进行泄压，以避免可能造成的不良影响。
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201820242123.X-天然气CNG子站液压站补油装置
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申请人: 新兴能源装备股份有限公司 申请日: 2018-02-11 主分类号: F17C7/02 公开号: 207962095U 公开日: 2018-10-12 授权日: 2018-10-12 分类号: F17C13/02 ; F17C13/04 ; F17C5/02 ; F17C7/02
摘要: 本实用新型应用于CNG加气子站的液压站扩容改造，提供了一种满足六管拖车加气操作的子站补油装置，该装置包括由通气管路和通油管路与主油箱相连的辅助油箱，在辅助油箱的顶部安装有防爆盖，在侧面安装有人孔盖和磁浮子液位计。通气管路位于主油箱和辅助油箱的上部，为常通状态；通油管路位于主油箱和辅助油箱的下部，低于两个油箱的最低油面，保证两个油箱的压力和油面连通一致。在通油管路上安装有气动阀门，气动阀门由控制柜实现远程控制。本实用新型实现了八管和六管液压型长管拖车的互用，大大降低了子站设备投资。
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201621046967.4-一种高效LNG加注装置
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申请人: 四川金星清洁能源装备股份有限公司 ; 四川金科环保科技有限公司 ; 四川金星石油化工机械设备有限公司 ; 四川恒重清洁能源成套装备制造有限公司 申请日: 2016-09-09 主分类号: F17C7/04 公开号: 207935754U 公开日: 2018-10-02 授权日: 2018-10-02 分类号: F17C13/00 ; F17C13/04 ; F17C5/02 ; F17C7/04
摘要: 本实用新型公开了一种高效LNG加注装置，包括LNG储罐区、LNG罐车、加注机、泵A、增压器A、泵B和增压器B，所述LNG储罐区的增压端与所述增压器A和所述增压器B的罐区连接端连接，所述LNG罐车的增压端与所述增压器A和所述增压器B的罐车连接端连接，所述LNG罐车的输出端与所述泵A和所述泵B的输入端连接，所述泵A和所述泵B的卸车端与所述LNG储罐区连接，所述泵A的加注端和所述泵B的加注端均与所述加注机连接。本实用新型通过设置两套并行运行的泵和增压器，使由单个泵和增压器组成的加注装置可以并行或独立运行，可实现双泵和双增压器自由切换运行，结构简单，功能齐全，并可进行不停站维修，经济效益较高。
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