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201810916582.6-一种超薄高频B型双孔打点散热管
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 南宁市安和机械设备有限公司 申请日: 2018-08-13 主分类号: F28F1/02 公开号: 109059599A 公开日: 2018-12-21 分类号: F28F1/02 ; F28F1/40 ; F28F1/42 ; F28F13/06 ; F28F21/08
摘要: 本发明公开了一种超薄高频B型双孔打点散热管，包括上片体、下片体和连接点，所述上片体和下片体由一块片材弯折而成，所述连接点设置在片材弯折处，所述下片体的中部向散热管内折叠形成加强筋，该加强筋将散热管内部隔离成两个独立空腔使整个散热管截面呈B型，所述上片体和下片体设有若干个带角度的扰流坑，所述扰流坑的分布延伸至散热管的末端附近，其中最接近末端的扰流坑与散热管末端有一定距离。本发明散热管利用弯折形成加强筋增加散热管强度，且设置扰流坑优化散热管的散热效果，除此之外，该散热管壁薄，整个散热管也薄，便于加工和安装且节省材料。
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201780012753.6-带有改进管的热交换器
不可售 审查中 PDF全文
申请人: 法雷奥热系统公司 申请日: 2017-01-20 主分类号: F28F1/42 公开号: 109073335A 公开日: 2018-12-21 分类号: F28F1/00 ; F28F1/02 ; F28F1/06 ; F28F1/42
摘要: 本发明涉及一种热交换器，其包括至少一个由第一和第二相对的平壁(2a)，(2b)限定的平流体循环管(2)。每个壁(2a、2b)包括细长凹陷(4)，凹陷(4)基本上彼此平行并且与用于在管(2)中循环的流体的流动方向相平行。第一壁(2a)的凹陷相对于第二壁(2b)的凹陷横向偏移，使得第一壁(2a)的一个凹陷在第二壁(2b)的两个凹陷(4)之间延伸。
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201811538927.5-一种汽车散热器冷却管
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 宁波世峻汽配科技有限公司 申请日: 2018-12-17 主分类号: F28F1/00 公开号: 109612319A 公开日: 2019-04-12 分类号: F28F1/00 ; F28F11/02 ; F28F19/01 ; F28F27/00 ; F28F9/26
摘要: 本发明公开了一种汽车散热器冷却管，涉及散热器技术领域，该汽车散热器冷却管，包括冷却管主体，所述冷却管主体的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有连接头，所述连接头的内部卡接有连接轴，所述连接轴远离连接头的一侧固定连接有过滤管，所述过滤管的内部设置有过滤网，所述过滤管内部的内部卡接有控制管，所述控制管的一侧设置有电磁阀。该汽车散热器冷却管，通过连接头的设置，连接头的内部设置有橡胶密封圈，橡胶密封圈的设置提高了连接头与过滤管连接的密封性，过滤管的内部设置有过滤网，提高了导热液体的流通速度，进而提高了装置的散热效果，过滤网通过卡槽和卡块与卡板卡接，具有便于过滤网的更换的效果。
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201711164172.2-一种高效散热的散热片单体
不可售 暂无 PDF全文
申请人: 成都西河散热器厂 申请日: 2017-11-21 主分类号: F28F3/02 公开号: 108020111A 公开日: 2018-05-11 分类号: F28F23/00 ; F28F3/02 ; F28F3/08 ; F28F9/26
摘要: 本发明公开了一种高效散热的散热片单体，板体的相对两端分别设置第一加厚层、第二加厚层；第一加厚层的两侧分别设置N个第一凹槽、N个第一凸起；第二加厚层的两侧分别设置M个第二凹槽、M个第二凸起，其中N＞M；板体上设置向两侧凸出的凸出部，所述凸出部位于第一加厚层、第二加厚层之间；凸出部上设置若干通孔，通孔的一端朝向第一加厚层、另一端朝向第二加厚层；板体表面均匀分布若干导热块，导热块包括连接部、外延部，连接部与板体螺纹连接，外延部凸出在板体外，连接部内设置容腔，容腔内充填导热硅脂。本发明用以解决现有技术中散热片无法灵活更换使用地点的问题，实现提高散热片的灵活性、提高热传导效率的目的。
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201811327693.X-一种汽车空调散热器用铝管
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申请人: 湖北腾龙汽车零部件制造有限公司 申请日: 2018-11-08 主分类号: F28F1/12 公开号: 109654934A 公开日: 2019-04-19 分类号: F28F1/12 ; F28F19/02 ; F28F21/02 ; F28F21/08 ; F28F9/013
摘要: 本发明公开了一种汽车空调散热器用铝管，一种汽车空调散热器用铝管，包括扁铝管，所述扁铝管的外表面设有抗氧化层，所述扁铝管的内表面设有导热石墨膜，所述扁铝管的管身表面均匀设有散热凸起，设有所述扁铝管的内部设有支撑立柱；通过扁铝管的管身，可以有效地减少管身所占空间；管身内壁之间设置的支撑立柱，可以有效地支持管身，使管身不易被破坏；散热凸起增加散热管与空气接触的散热表面积，从而提高芯体内部冷却液和外界空气的热交换效率；导热石墨膜本身具有良好的导热性能，也可以防止扁铝管内的液体与铝反应而影响导热效率；本发明设计合理，结构简单，适于生产和推广。
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201780039580.7-热交换器集管
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申请人: 摩丁制造公司 申请日: 2017-06-21 主分类号: F28F9/00 公开号: 109416231A 公开日: 2019-03-01 分类号: F28F9/00 ; F28F9/013 ; F28F9/02 ; F28F9/04
摘要: 一种用于热交换器的集管，该集管包括平行延伸的第一和第二筒状流体歧管。第一和第二歧管中的每一个具有延伸穿过歧管的弧形壁部分的管槽。集管的加厚壁部分具有基本三角形壁部分，并且由第一和第二流体歧管以及集管的平面外表面界定。孔口延伸穿过加厚壁部分，以提供第一和第二筒状流体歧管之间的流体连通通路。
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201711396123.1-一种热交换装置
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申请人: 中国化学工程第七建设有限公司 ; 四川七化建化工工程有限公司 申请日: 2017-12-21 主分类号: F28D7/00 公开号: 108036659A 公开日: 2018-05-15 分类号: F28D7/00 ; F28F21/08 ; F28F5/00 ; F28F9/00 ; F28F9/22 ; F28F9/26
摘要: 本发明涉及一种热交换装置，热交换装置至少包括换热腔，换热腔为圆柱状结构，换热腔至少包括第一换热层、第二换热层和物料层，物料层位于所述第一换热层和第二换热层之间；所述第一换热层由中心管构成，中心管处于所述换热腔中轴线上并贯穿于所述换热腔，所述中心管内设有十字状结构的换热片，所述换热片将所述中心管分为四条独立流道用于第一介质的流通。通过将所述中心管空心化，有助于为第一介质提供一条换热通路，从而增加设备的换热效果，不必仅依靠包裹在物料层外的换热层进行换热。同时，通过在中心管设置十字状换热片从而提高第一介质与所述换热金热材料的接触面积，设置于中心管内的十字状换热片能够进一步提高中心管的换热效率。
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201711288625.2-换热管、包括它的换热器和换热管的制造方法
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申请人: 程向锋 申请日: 2017-12-07 主分类号: F28F1/10 公开号: 108036668A 公开日: 2018-05-15 分类号: F28F1/10 ; F28F9/02 ; F28F9/26
摘要: 本申请公开一种换热管，其包括：第一换热面板和第二换热面板，它们彼此相对地设置；第一侧挡板和第二侧挡板，它们彼此相对地设置，其中，所述第一换热面板、第二换热面板、第一侧挡板和第二侧挡板一起围合限定出换热管的内部管道，其中，所述第一换热面板、第二换热面板、第一侧挡板和第二侧挡板由玻璃、陶瓷、石墨、碳化硅中的至少一种材料制成，并且其中，所述第一换热面板和第二换热面板中的至少一者与所述第一侧挡板和第二侧挡板中的至少一者是分离的并通过粘结剂密封地连接在一起。本申请还涉及包括这种换热管的换热器和换热管的制造方法。本申请具备应力集中小、制造简便、可靠性高、承压能力高、传热率高、结构紧凑、抗蚀性能优等优点。
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201680086680.0-热交换器、使用该热交换器作为冷却器的冰箱及热交换器的制造方法
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申请人: 三菱电机株式会社 申请日: 2016-06-27 主分类号: F28F1/00 公开号: 109416228A 公开日: 2019-03-01 分类号: F28F1/00 ; F28F1/32 ; F28F1/40
摘要: 热交换器具备传热管，传热管在管内部具有隔壁，隔壁以扭转的形状在管内部沿长度方向延伸，并将管内部分割为两部分。
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201711499639.9-一种多场景适用的柴油加热器
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申请人: 山东金隆节能设备科技有限公司 申请日: 2017-12-22 主分类号: F28F1/12 公开号: 108007250A 公开日: 2018-05-08 分类号: F28F1/12 ; F28F9/02 ; F28F9/26
摘要: 本发明提供一种多场景适用的柴油加热器，包括箱体、加热组件、导线、控制操作器以及油位指示组件，所述加热组件装配在箱体内部，所述导线上端与加热组件相连接，所述导线下端与控制操作器相连接，所述油位指示组件装配在加热组件内部上端，所述加热组件包括进油管、油箱、支架、冷风进管、壳体、加热管、助燃风管、排烟管、加热管支架、KAP风管、散热机构、油管一、电磁泵、油管二、柴油过滤器以及油管三，所述油位指示组件包括固定环、拉绳、固定筒、固定架、连接环以及泡沫圆柱，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：达到了简化安装操作的目的，移动携带方便，适应性好，还实现了判断油箱中柴油液位的功能。
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