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201480045952.3-一种抵抗入侵的方法、装置及机器可读存储媒体

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申请人: 高通股份有限公司

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申请日: 2014-08-19 主分类号: G06F7/58(2006.01) 公开号: 105474167B 公开日: 2018-11-27 授权日: 2018-11-27

摘要: 一个特征是关于通过组合静态随机存取存储器SRAMPUF及基于电路延迟的PUF(例如，环形振荡器ROPUF、仲裁器PUF等)而产生电子装置的唯一识别符。所述基于电路延迟的PUF可用于隐藏对所述SRAMPUF的挑战及/或来自所述SRAMPUF的响应，进而阻止攻击者能够克隆存储器装置的响应。

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201380039849.3-用于针对协作多点操作的探测参考信号触发和功率控制的方法和装置

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申请人: 高通股份有限公司

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申请日: 2013-08-02 主分类号: H04W52/32(2006.01) 公开号: 104620645B 公开日: 2018-11-27 授权日: 2018-11-27

摘要: 本公开内容的某些方面提供用于探测参考信号(SRS)触发和协作多点(CoMP)操作的功率控制的方法和装置。一种方法一般包括维持针对至少第一非周期性SRS(A‑SRS)和第二A‑SRS的分别的功率控制处理，在第一子帧中接收在后续子帧中触发第一A‑SRS和第二A‑SRS中的至少一个的传输的下行链路传输，识别要在后续子帧中发送第一A‑SRS和第二A‑SRS中的哪一个，接收指示要应用于识别出的A‑SRS的功率控制值的第一功率控制命令，以及根据所述第一功率控制命令来发送所识别的A‑SRS。

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201810777889.2-一种基于相变储热的智能车载发动机余热利用系统

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申请人: 西安交通大学申请日: 2018-07-16 主分类号: F02G5/00(2006.01) 公开号: 108894889A 公开日: 2018-11-27

摘要: 本发明公开了一种基于相变储热的智能车载发动机余热利用系统，包括车载端子系统及移动端子系统，车载端子系统由发动机冷却水箱、相变储热单元、送风末端、泵、三通阀、喷射器、温度传感器、保温材料、处理器及信号发射接收器；移动端子系统由移动设备及应用软件组成。在冬季夜晚机动车停止工作后，车载端子系统自动立即运行于储热模式，通过循环将冷却水箱中的余热储存至相变储热单元内。在冬季早晨机动车开始工作前，选取余热利用方案，并通过移动设备将指令发送给车载端子系统，使其运行于发动机预热、驾驶室供暖及车窗除霜3种模式的一种或几种。本发明实现了发动机余热的高效利用，减少了化石能源消耗与污染物排放，实现了节能环保的目的。

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201810751783.5-可任意调节偏心距的组装式偏压加载装置及工作方法

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申请人: 福州大学申请日: 2018-07-10 主分类号: G01N3/08(2006.01) 公开号: 108896393A 公开日: 2018-11-27

摘要: 本发明涉及一种可任意调节偏心距的组装式偏压加载装置及工作方法，其中可任意调节偏心距的组装式偏压加载装置，其特征在于：包括加载端板和刀口铰，所述加载端板的中部开设有通长的刀槽用于安放刀口铰，在垂直于刀槽方向开设有以利螺栓穿过的多排长圆形螺孔，在多排长圆形螺孔上通过螺栓将加载端板与试验模型上端连接，通过调节螺栓在长圆形螺孔中的位置用于实现任意偏心距的偏压加载。本发明结构简单，操作方便，适宜性强，可实现任意偏心距的偏压加载，并可根据试验模型的大小自由组装加载单元板，加载单元板可重复利用，经济高效，适宜推广。

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201810764864.9-一种无功电压分区方法

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申请人: 四川大学申请日: 2018-07-12 主分类号: H02J3/00(2006.01) 公开号: 108899898A 公开日: 2018-11-27 授权日: 2019-05-17

摘要: 本发明公开了一种无功电压分区方法，包括：A、计算电网系统处于临界状态时的L‑Q灵敏度矩阵，并以此定义电气距离，选取合适的类间距离结合层次聚类方法对负荷节点进行分区得到分区内层，并确定分区个数；B、计算系统一时间断面下的系统无功潮流，构建系统有向加权无功拓扑图，采用基于边介数的社区发现方法对拓扑网络进行分区得到分区外层；C、基于无功储备量指标制定图层叠加原则，并对分区内层及分区外层进行图层叠加，得到最终的分区结果。其所得无功分区结构合理，可保证分区内有足够的无功储备，取得了较好的分区效果。

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201810714337.7-生成书摘的方法、介质、装置和计算设备

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申请人: 网易（杭州）网络有限公司

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申请日: 2018-06-29 主分类号: G06F17/30(2006.01) 公开号: 108897870A 公开日: 2018-11-27

摘要: 本发明的实施方式提供了一种生成书摘的方法、介质、装置和计算设备。该方法包括：响应于用户的第一控制操作得到目标内容的开始位置；响应于用户的第二控制操作得到所述目标内容的结束位置；根据所述开始位置和所述结束位置界定的目标内容得到书摘。该方法可以使用户在书籍正文阅读过程中只需标注开始位置和结束位置，无需用户精确拖动来选择书摘的开始位置和结束位置，可以大大降低操作成本，同时也降低用户的操作精度，节省作书摘的操作时间，为用户带来了更好的体验。此外，本发明的实施方式提供了一种生成书摘的装置、介质和计算设备。

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201810728879.X-一种高速公路无人基站及救援系统

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申请人: 哈尔滨商业大学申请日: 2018-07-04 主分类号: B64D1/10(2006.01) 公开号: 108891603A 公开日: 2018-11-27

摘要: 本发明属于高速公路救援技术领域，尤其涉及一种高速公路无人基站及救援系统，通过在高速公路上设置无人基站，基站内设置有用于投放救援物资的无人机，无人机体下端与脚架连接，脚架下端设置有用于钩挂物资的第二连接结构，所述脚架上还设置有用于第二连接结构开关的无线开关，无线开关与所述无人机无线连接，无人基站内部设置有物资装填层，物资装填层内设置有转盘和物资推送组件；无人机在无人基站内进行整备，可以使无人机在出发前根据具体情况装备上特定物资或设备，从而应对不同情况的高速公路事故，通过无人机携带物资赶往事故地点，通过无线开关使物资包与脚架脱离，从而将物资投放至事故地点，用于救援真空时间段内的物资需要。

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201810654682.6-带有副边电压反馈的磁耦合无线供电装置

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申请人: 西安电子科技大学申请日: 2018-06-22 主分类号: H02J50/10(2016.01) 公开号: 108900011A 公开日: 2018-11-27

摘要: 本发明涉及一种带有副边电压反馈的磁耦合无线供电装置，包括电能发射模块、电能接收模块、反馈接收模块、反馈发射模块以及负载模块；其中，电能发射模块与电能接收模块电磁耦合连接，用于给电能接收模块提供交变磁场；电能接收模块分别与反馈发射模块和负载模块连接，用于给负载模块提供电压以及给反馈模块提供待监测电压；反馈发射模块与反馈接收模块通信连接，用于给反馈接收模块发射红外信号；反馈接收模块与电能发射模块连接，用于调整电能发射模块的发射功率。本发明实施例，在无线供电系统中引入了反馈和调节机制，让副边的输出电压稳定在预设值附近非常小的范围内，使无线供电系统的设计和使用更加便捷。

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201810976501.1-基于CDIO理念的组装式沿程阻力测试实验台

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申请人: 东北石油大学申请日: 2018-08-25 主分类号: G09B23/12(2006.01) 公开号: 108898926A 公开日: 2018-11-27

摘要: 本发明涉及的是基于CDIO理念的组装式沿程阻力测试实验台，它包括实验箱体，实验箱体顶部有滑道，顶板与滑道滑动连接，实验箱体底部设置万向轮，实验箱体内放置实验组件、管路支架、动力循环装置，实验组件包括实验管件、快接组件、参数测量组件；实验箱体的一侧为折叠式实验框架，折叠式实验框架包括水平折叠支架、垂直折叠支架、滑动支架，滑动支架与实验箱体底板通过滑道滑动连接，水平折叠支架一端与实验箱体铰接，水平折叠支架与垂直折叠支架滑动连接；实验时组装沿程阻力损失实验管路，实验完成后，拆卸沿程阻力损失实验管路，将实验组件、管路支架、动力循环装置收纳于实验箱体中。本发明为一个箱体式、可携带的小型组装式实验平台。

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201811112324.9-一种升降杆调节装置

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申请人: 福建省南安兰元洁具有限公司

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申请日: 2018-09-25 主分类号: E03C1/06(2006.01) 公开号: 108894288A 公开日: 2018-11-27

摘要: 本发明涉及一种升降杆调节装置,包括升降杆和调节组件，且升降杆包括直管和弯管，且调节组件包括一通管、一内套、一枢轴及一把手；其中，通管的侧壁设有一通孔，且通孔处设有枢接枢轴的固定耳；内套内部设有用于限制直管上下运动的阶梯孔，而弯管可上下滑动地设于内套内部并插接于直管内，且内套的阶梯孔上端对应通孔处设有一与内套弹性连接的内套凸起；把手通过枢轴可枢转地连接在通管的侧壁，且该把手具有一操作手柄及与操作手柄同步转动的凸轮；当把手的操作手柄旋转贴靠至通管的侧壁时，凸轮压紧内套凸起,从而压紧弯管；当把手的操作手柄离开通管的侧壁时，凸轮松释内套凸起，从而可对升降杆起进行升降调节。调节过程操作简单，且方便快捷。

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